Systèmes antipollution

La combustion de l'essence dans le moteur de votre véhicule produit plusieurs sous-produits.

Parmi ceux-ci figurent le monoxyde de carbone (CO), les oxydes d'azote (NOx) et les hydrocarbures (HC).

L'évaporation de l'essence provenant du réservoir produit également des hydrocarbures. Il est important de limiter la production de NOx, de CO et de HC pour protéger l'environnement.

Dans certaines conditions d'ensoleillement et de climat, les NOx et les HC réagissent pour former un « smog » photochimique. Le monoxyde de carbone ne contribue pas à la formation du smog, mais c'est un gaz toxique.

Le Clean Air Act* des États-Unis fixe des normes pour les émissions des automobiles. Il exige également que les constructeurs automobiles expliquent aux propriétaires le fonctionnement de leurs systèmes antipollution et les opérations d'entretien à effectuer. Cette section résume le fonctionnement des systèmes antipollution.

* Au Canada, les véhicules Honda sont conformes aux exigences canadiennes en matière d'émissions, telles que spécifiées dans un accord avec Environnement Canada, au moment de leur fabrication.

Votre véhicule est équipé d'un système de ventilation positive du carter. Celui-ci empêche les gaz qui s'accumulent dans le carter du moteur de s'échapper dans l'atmosphère. La soupape de ventilation positive du carter les achemine du carter vers le collecteur d'admission. Ils sont ensuite aspirés dans le moteur et brûlés.

Lorsque l'essence s'évapore dans le réservoir de carburant, une cartouche de contrôle des émissions par évaporation remplie de charbon actif adsorbe les vapeurs. Celles-ci sont stockées dans cette cartouche lorsque le moteur est à l'arrêt. Une fois le moteur démarré et chauffé, les vapeurs sont aspirées dans le moteur et brûlées pendant la conduite.

Le système de récupération des vapeurs de carburant embarqué (ORVR) capte les vapeurs de carburant pendant le ravitaillement. Les vapeurs sont adsorbées dans une cartouche remplie de charbon actif. Pendant la conduite, les vapeurs de carburant sont aspirées dans le moteur et brûlées.

Les systèmes antipollution d'échappement comprennent quatre systèmes : le PGM-FI, le contrôle de l'avance à l'allumage, le recyclage des gaz d'échappement et le pot catalytique trois voies. Ces quatre systèmes fonctionnent ensemble pour contrôler la combustion du moteur et réduire au minimum la quantité de HC, de CO et de NOx rejetée par le pot d'échappement. Les systèmes antipollution d'échappement sont distincts des systèmes de contrôle des émissions du carter et par évaporation.

Le système PGM-FI utilise une injection multipoint séquentielle. Il comporte trois sous-systèmes : l'admission d'air, le contrôle moteur et le contrôle du carburant. Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) sur les véhicules à boîte automatique, ou le module de commande moteur (ECM) sur les véhicules à boîte manuelle, utilise divers capteurs pour déterminer la quantité d'air admise dans le moteur. Il calcule ensuite la quantité de carburant à injecter dans toutes les conditions de fonctionnement.

Ce système ajuste en permanence l'avance à l'allumage, ce qui réduit la quantité de HC, de CO et de NOx produits.

Le système de recyclage des gaz d'échappement (EGR) prélève une partie des gaz d'échappement et les renvoie dans le collecteur d'admission. L'ajout de gaz d'échappement au mélange air/carburant réduit la quantité de NOx produite lors de la combustion du carburant.

Le pot catalytique trois voies est situé dans le système d'échappement. Grâce à des réactions chimiques, il transforme les HC, le CO et les NOx présents dans les gaz d'échappement du moteur en dioxyde de carbone (CO2), en azote (N2) et en vapeur d'eau.

Les systèmes antipollution sont conçus et homologués pour fonctionner ensemble afin de réduire les émissions à des niveaux conformes au Clean Air Act. Pour que les émissions restent faibles, utilisez uniquement des pièces de rechange Honda neuves ou équivalentes pour les réparations. L'utilisation de pièces de qualité inférieure peut augmenter les émissions de votre véhicule.

Les systèmes antipollution sont couverts par des garanties distinctes de celles du reste de votre véhicule. Consultez le manuel de garantie pour plus d'informations.