Controles de emisiones

La combustión de la gasolina en el motor de su vehículo produce varios subproductos.

Algunos de ellos son el monóxido de carbono (CO), los óxidos de nitrógeno (NOx) y los hidrocarburos (HC).

La gasolina que se evapora del depósito también produce hidrocarburos. Controlar la producción de NOx, CO y HC es importante para el medio ambiente.

Bajo ciertas condiciones de luz solar y clima, los NOx y los HC reaccionan y forman “smog” fotoquímico. El monóxido de carbono no contribuye a la formación de smog, pero es un gas venenoso.

La Ley de Aire Limpio de Estados Unidos* establece normas para las emisiones de los automóviles. También exige que los fabricantes de automóviles expliquen a los propietarios cómo funcionan los sistemas de control de emisiones y qué hacer para mantenerlos. Esta sección resume cómo funcionan los sistemas de control de emisiones.

* En Canadá, los vehículos Honda cumplen con los requisitos canadienses de emisiones, según lo especificado en un acuerdo con Environment Canada, en el momento de su fabricación.

Su vehículo cuenta con un sistema de ventilación positiva del cárter. Este sistema evita que los gases que se acumulan en el cárter del motor pasen a la atmósfera. La válvula de ventilación positiva del cárter los dirige desde el cárter de regreso al colector de admisión. Luego son aspirados hacia el motor y quemados.

A medida que la gasolina se evapora en el depósito de combustible, un cánister de control de emisiones evaporativas lleno de carbón activado adsorbe los vapores. Los vapores se almacenan en este cánister mientras el motor está apagado. Después de arrancar el motor y de que alcance la temperatura de funcionamiento, los vapores son aspirados hacia el motor y quemados durante la conducción.

El sistema de recuperación de vapores de combustible a bordo (ORVR) captura los vapores de combustible durante el repostaje. Los vapores son adsorbidos en un cánister lleno de carbón activado. Durante la conducción, los vapores de combustible son aspirados hacia el motor y quemados.

Los controles de emisiones de escape incluyen cuatro sistemas: PGM-FI, control del avance de encendido, recirculación de gases de escape y convertidor catalítico de tres vías. Estos cuatro sistemas trabajan juntos para controlar la combustión del motor y minimizar la cantidad de HC, CO y NOx que salen por el tubo de escape. Los sistemas de control de emisiones de escape son independientes de los sistemas de control de emisiones del cárter y evaporativas.

El sistema PGM-FI utiliza inyección de combustible multipunto secuencial. Tiene tres subsistemas: admisión de aire, control del motor y control de combustible. El módulo de control del tren motriz (PCM) en vehículos con transmisión automática, o el módulo de control del motor (ECM) en vehículos con transmisión manual, utiliza diversos sensores para determinar cuánto aire entra al motor. Luego controla cuánto combustible inyectar en todas las condiciones de funcionamiento.

Este sistema ajusta constantemente el avance de encendido, reduciendo la cantidad de HC, CO y NOx producidos.

El sistema de recirculación de gases de escape (EGR) toma una parte de los gases de escape y los dirige de regreso al colector de admisión. Agregar gases de escape a la mezcla aire/combustible reduce la cantidad de NOx producida al quemarse el combustible.

El convertidor catalítico de tres vías se encuentra en el sistema de escape. Mediante reacciones químicas, convierte los HC, CO y NOx de los gases de escape del motor en dióxido de carbono (CO2), nitrógeno (N2) y vapor de agua.

Los sistemas de control de emisiones están diseñados y certificados para funcionar en conjunto y reducir las emisiones a niveles que cumplan con la Ley de Aire Limpio. Para asegurar que las emisiones se mantengan bajas, utilice solo piezas de repuesto Honda nuevas o equivalentes para las reparaciones. El uso de piezas de menor calidad puede aumentar las emisiones de su vehículo.

Los sistemas de control de emisiones están cubiertos por garantías separadas del resto de su vehículo. Consulte su manual de garantía para obtener más información.