Description du système antidémarrage

Le véhicule est équipé d'un système antidémarrage de type VII qui empêche le véhicule de démarrer si une clé de contact programmée n'est pas utilisée.

Ce système se compose d'un transpondeur combiné à un émetteur sans clé, d'une unité de commande antidémarrage sans clé, de la MICU (dispose d'une unité imoes intégrée), d'un témoin antidémarrage et de l'ECM/PCM.

Lorsque la clé antidémarrage (programmée par le HDS) est insérée dans le contacteur d'allumage et tournée sur ON (II), l'unité de commande antidémarrage sans clé envoie un signal au transpondeur. Le transpondeur renvoie alors un signal codé à l'unité de commande antidémarrage sans clé, laquelle envoie ensuite un signal codé à l'ECM/PCM et à la MICU (unité imoes).

L'ECM/PCM et la MICU (unité imoes) identifient ce signal codé, puis la tension est fournie à la pompe à carburant.

Clé antidémarrage (sans émetteur de verrouillage à distance) Clé antidémarrage (avec émetteur de verrouillage à distance) Boîte à fusibles/relais sous la planche de bord, avec MICU du conducteur (dispose d'une unité imoes intégrée) Émetteur (y compris transpondeur) Ensemble de blocage de direction Unité de commande antidémarrage sans clé* (dispose d'un récepteur intégré) ECM/PCM *: L'unité de commande antidémarrage sans clé peut mémoriser jusqu'à 6 clés antidémarrage par véhicule ; les 2 clés d'origine fournies avec le véhicule et jusqu'à quatre clés supplémentaires peuvent être ajoutées.

Si une mauvaise clé est utilisée, ou si le code n'a pas été reçu ou reconnu, le témoin clignote une fois, puis clignote jusqu'à ce que le contacteur d'allumage soit tourné sur LOCK (0). Lorsque le contacteur d'allumage est tourné sur la position LOCK (0), le témoin clignote dix fois pour signaler que l'unité a bien été réinitialisée, puis s'éteint.