Description et fonctionnement du compresseur

Description

Le compresseur est l'élément moteur du système de climatisation. Il est situé sur le côté du bloc-cylindres et entraîné par la courroie trapézoïdale du moteur. Le compresseur transforme le fluide frigorigène gazeux basse pression et basse température en fluide frigorigène gazeux haute pression et haute température. Compresseur à plateau oscillant à cylindrée variable : le compresseur comporte un plateau oscillant qui tourne pour déplacer en va-et-vient les pistons qui compriment le fluide frigorigène. Le compresseur à plateau oscillant variable commande l'angle du plateau pour modifier la cylindrée du fluide frigorigène. Cela permet un contrôle précis de la puissance de refroidissement en fonction de l'habitacle et des conditions de conduite. Le compresseur à plateau oscillant variable à commande externe modifie l'angle du plateau à l'aide de l'ECV (vanne de régulation électrique), conformément au signal électrique provenant de l'unité de commande du chauffage et de la climatisation. Cela assure une régulation stable de la température et améliore l'agrément de conduite. Schéma de commande de l'ECV