Procédures de réparation de l'ioniseur de groupe

Inspection

1. Appuyer plus de 4 fois sur le bouton MODE dans les 2 secondes, en maintenant le bouton OFF enfoncé.

   Affichage	Description de la panne
   00	Normal
   51	Dysfonctionnement du générateur d'ions de groupe

   
   * Pour la procédure de diagnostic, se reporter au manuel des codes DTC.

Diagnostic à l'aide du GDS

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   Le chauffage, la ventilation et la climatisation peuvent être rapidement diagnostiqués afin d'identifier les pièces défectueuses à l'aide du système de diagnostic du véhicule (GDS). Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes : (1) Autodiagnostic : vérification du code défaut (DTC) et affichage. (2) Données actuelles : vérification de l'état des entrées/sorties du système. (3) Test de fonctionnement : vérification de l'état de fonctionnement du système. (4) Fonctions supplémentaires : autres commandes telles que l'option système et le réglage du point zéro.
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   Sélectionnez « Modèle de véhicule » et le système à contrôler pour effectuer le test avec le testeur.
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   Sélectionner le menu « Données actuelles » pour rechercher l'état actuel des entrées/sorties. Il est possible de vérifier les entrées/sorties des capteurs correspondant à l'ioniseur de groupe.

   

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Déposer le panneau central de l'airbag. (Voir Carrosserie — « Panneau central de l'airbag »)
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   Débranchez le connecteur (A).
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   Desserrer la vis de fixation et déposer l'ioniseur de groupe (B).

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.