Procédures de réparation de la conduite de fluide frigorigène

Remplacement

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   Si le compresseur fonctionne à pleine charge, faites tourner le moteur au ralenti et laissez fonctionner la climatisation pendant quelques minutes, puis coupez le moteur.
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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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   Récupérez le fluide frigorigène à l'aide d'une station de récupération/recharge.
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   Retirez le cache-moteur (A).

   

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   Retirez les boulons et le détendeur (A) du noyau de l'évaporateur.

   Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Retirez les 2 écrous, puis déconnectez la conduite de refoulement (A) et la conduite de liquide (B) du condenseur.

   Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

   

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   Déconnectez le connecteur du capteur de pression de climatisation (A).

   

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   Retirez le couvercle du compartiment moteur. (Voir Système mécanique moteur – « Couvercle du compartiment moteur »)
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   Retirez les boulons, puis déconnectez la conduite d'aspiration (A) et la conduite de refoulement (B) du compresseur.

   Couple de serrage : 21,6 ~ 32 N·m

   Obturez ou fermez les conduites immédiatement après les avoir déconnectées afin d'éviter la pénétration d'humidité et de poussière.

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    Desserrez le boulon de fixation du support (B) sur l'ensemble d'aspiration et de liquide (A).

    Couple de serrage : 7,8 ~ 11.8 N·m

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    Retirez l'ensemble de conduite de fluide frigorigène (A) par le haut du compartiment moteur.

    

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    Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.

    Obturez ou fermez les conduites immédiatement après les avoir déconnectées afin d'éviter la pénétration d'humidité et de poussière. Serrez le boulon ou l'écrou au couple spécifié. À l'aide d'un détecteur de fuite de gaz, vérifiez l'absence de fuite de fluide frigorigène. Purgez l'air du circuit de climatisation puis chargez le système en fluide frigorigène. Capacité du compresseur : 500 ± 25 g (17,6 ± 0,88 oz)