Carrossage des roues (CAMBER), chasse (CASTER)

CARROSSAGE DES ROUES (CAMBER)

Le carrossage des roues avant est déterminé par la géométrie de la suspension avant (position relative de la fusée et de la jambe de force de suspension), c'est-à-dire qu'il est réglé en usine et ne se règle pas en cours d'exploitation.

Carrossage des roues : 0° ± 30'

CHASSE (CASTER)

La chasse est réglée en usine et ne se règle pas en cours d'exploitation. Si la chasse ne correspond pas à la valeur nominale, remplacez les pièces de suspension déformées ou endommagées.

Chasse : 2°49' ± 30'

1. Les pièces usées ou endommagées de la suspension avant doivent être remplacées avant le contrôle des angles de géométrie des roues.

2. Pour mesurer les angles de géométrie des roues, utilisez un appareil spécial (09529-21000).

3. La chasse et le carrossage sont réglés en usine et ne se règlent pas en cours d'exploitation.

4. Si la chasse et le carrossage ne correspondent pas à la valeur nominale, remplacez les pièces de suspension déformées ou endommagées.

5. La différence des angles de géométrie (chasse et carrossage) entre la roue droite et la roue gauche doit être comprise dans la plage de 0° ± 30'.