Fonctionnement de la fonction

Fonction principale

Fonction d'alerte et de contrôle

La fonction principale d'aide à la prévention des collisions frontales aide à avertir et à contrôler le véhicule selon le niveau de collision : « Avertissement de collision », « Freinage d'urgence » et « Arrêt du véhicule et annulation du contrôle de freinage ».

• Pour avertir le conducteur d'une collision, le message d'avertissement « Avertissement de collision » apparaît sur le combiné d'instruments et un signal sonore retentit.
• Si un véhicule est détecté devant, le système fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 6 et 180 km/h.
• Si un piéton ou un cycliste est détecté devant, le système fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 6 et 53 mph (10 à 85 km/h).
• Si « Aide active » est sélectionnée, une assistance au freinage peut être fournie.

Freinage d'urgence

• Pour avertir le conducteur d'une situation d'urgence, le freinage sera renforcé, le message « Freinage d'urgence » s'affichera sur le combiné d'instruments et un signal sonore retentira.
• Si un véhicule est détecté devant, le système fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 6 et 75 km/h.
• Si un piéton ou un cycliste est détecté devant, le système fonctionne lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 6 et 40 mph (10 à 65 km/h).
• En situation de freinage d'urgence, le système assiste le freinage avec une puissance de freinage élevée afin d'aider à prévenir une collision avec un véhicule, un piéton ou un cycliste devant.

Arrêt du véhicule et fin de la commande de freinage

• Lorsque le véhicule est immobilisé par le freinage d'urgence, un message d'avertissement « Drive » s'affiche dans le combiné d'instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
• La commande de freinage prend fin environ 2 secondes après l'arrêt du véhicule par le freinage d'urgence.

Fonction Junction Turning

Fonction d'alerte et de contrôle

La fonction Junction Turning aide à avertir et à contrôler le véhicule selon le niveau de collision : « Avertissement de collision », « Freinage d'urgence » et « Arrêt du véhicule et annulation du contrôle de freinage ».

• Pour avertir le conducteur d'une collision, le message d'avertissement « Avertissement de collision » apparaît sur le combiné d'instruments et un signal sonore retentit.
• La fonction fonctionnera lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 6 et 30 km/h et que la vitesse du véhicule venant en sens inverse est comprise entre environ 19 et 44 mph (30 à 70 km/h).
• Si « Aide active » est sélectionnée, une assistance au freinage peut être fournie.

Freinage d'urgence

• Pour avertir le conducteur d'une situation d'urgence, le freinage sera renforcé, le message « Freinage d'urgence » s'affichera sur le combiné d'instruments et un signal sonore retentira.
• Le système fonctionnera lorsque la vitesse de votre véhicule est comprise entre environ 6 et 30 km/h et que la vitesse du véhicule venant en sens inverse est comprise entre environ 19 et 44 mph (30 à 70 km/h).
• En situation de freinage d'urgence, le système assiste le freinage avec une puissance de freinage élevée afin d'aider à prévenir une collision avec un véhicule venant en sens inverse.

Information

Si le siège conducteur se trouve du côté gauche, la fonction Junction Turning ne fonctionnera que lorsque le conducteur tourne à gauche. Si le siège conducteur se trouve du côté droit, la fonction ne fonctionnera que lors d'un virage à droite.

Arrêt du véhicule et fin de la commande de freinage

• Lorsque le véhicule est immobilisé par le freinage d'urgence, un message d'avertissement « Drive » s'affiche dans le combiné d'instruments. Pour votre sécurité, le conducteur doit immédiatement appuyer sur la pédale de frein et vérifier les alentours.
• La commande de freinage prend fin environ 2 secondes après l'arrêt du véhicule par le freinage d'urgence.

AVERTISSEMENT

Prenez les précautions suivantes lors de l'utilisation de l'aide à la prévention des collisions avant :

• Pour des raisons de sécurité, modifiez les réglages après avoir garé le véhicule dans un endroit sûr.
• Si « Aide active » ou « Avertissement seul » est sélectionné et que l'ESC est désactivé en maintenant enfoncé le bouton ESC OFF pendant plus de 3 secondes, l'aide à la prévention des collisions avant se désactive automatiquement. Dans ce cas, la fonction ne peut pas être réglée depuis le menu des réglages et le voyant s'allume sur le combiné d'instruments ; ceci est normal. Si l'ESC est réactivé en appuyant sur le bouton ESC OFF, l'aide à la prévention des collisions avant conserve le dernier réglage.
• L'aide à la prévention des collisions avant ne fonctionne pas dans toutes les situations et ne peut pas éviter toutes les collisions.
• Le conducteur doit rester responsable du contrôle du véhicule. Ne vous fiez pas uniquement à l'aide à la prévention des collisions frontales. Respectez plutôt une distance de freinage sûre et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire la vitesse ou arrêter le véhicule.
• N'utilisez jamais délibérément l'aide à la prévention des collisions avant pour heurter des personnes, des animaux, des objets, etc. Cela peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
• L'aide à la prévention des collisions avant peut ne pas fonctionner si le conducteur appuie sur la pédale de frein pour éviter une collision.
• Selon les conditions de route et de conduite, le système d'aide à l'évitement de collision frontale peut avertir le conducteur en retard ou ne pas l'avertir.
• Pendant le fonctionnement de l'aide à la prévention des collisions frontales, le véhicule peut s'arrêter brusquement, ce qui peut blesser les passagers et déplacer les objets non fixés. Attachez toujours votre ceinture de sécurité et maintenez les objets fragiles en place.
• Si le message d'avertissement d'une autre fonction s'affiche ou si un signal d'avertissement sonore est émis, le message d'avertissement de prévention des collisions frontales peut ne pas s'afficher et l'avertissement sonore peut ne pas être émis.
• Vous risquez de ne pas entendre l'avertissement sonore du système de prévention de collision frontale si l'environnement est bruyant.
• Le système d'aide à la prévention de collision frontale peut se désactiver, ne pas fonctionner correctement ou fonctionner de manière inattendue selon l'état de la route et l'environnement.

AVERTISSEMENT

• Même en cas de problème avec le système d'aide à la prévention de collision frontale, le freinage de base du véhicule fonctionnera normalement.
• Lors d'un freinage d'urgence, la fonction de freinage est automatiquement annulée si le conducteur appuie fortement sur la pédale d'accélérateur ou braque brusquement le véhicule.

ATTENTION

• La plage de vitesse de fonctionnement de l'aide à la prévention des collisions frontales peut être réduite en fonction de l'état du véhicule ou du piéton devant et de l'environnement. Selon la vitesse, le système peut seulement avertir le conducteur ou ne pas fonctionner.
• L'aide à la prévention des collisions frontales fonctionnera dans certaines conditions en évaluant le niveau de risque en fonction de l'état du véhicule qui précède, de sa direction de déplacement, de la vitesse et de l'environnement.

Information

Dans une situation où une collision est inévitable, l'assistance au freinage du système d'aide à la prévention de collision frontale peut ne pas suffire pour éviter l'accident au conducteur.