Description et fonctionnement

Description

Le système de régulation de vitesse intelligent permet au conducteur de programmer le véhicule pour contrôler la vitesse et la distance de suivi en détectant le véhicule qui précède, sans appuyer sur la pédale de frein ni sur la pédale d'accélérateur.

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   Régulation de vitesse de croisière : le véhicule maintient la vitesse sélectionnée s'il n'y a pas de véhicule devant lui.
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   Commande de décélération : le véhicule ralentit si un véhicule qui le précède est détecté.
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   Régulation de la distance de suivi : le véhicule maintient la distance de suivi sélectionnée.
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   Commande d'accélération : le véhicule accélère jusqu'à la vitesse sélectionnée s'il ne détecte aucun véhicule devant lui.
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   Commande en embouteillage : dans les embouteillages, votre véhicule s'arrête si le véhicule qui vous précède s'arrête. De plus, si le véhicule qui précède redémarre, votre véhicule redémarre également. Toutefois, si le véhicule reste arrêté plus de 3 secondes, appuyez sur la pédale d'accélérateur ou sur le commutateur RES+ pour reprendre la route.

   

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   Commande et fonctionnement dans les virages

   1. Le capteur peut ne pas détecter le véhicule qui précède, ou peut détecter des véhicules sur d'autres voies, car sa plage de détection est limitée.
   2. Dans les virages, si le véhicule équipé du SCC est réglé pour rouler à vitesse élevée, il peut déraper latéralement. Cela signifie que la vitesse peut être réduite même en l'absence de véhicule qui précède (sans freinage de commande par le SCC).
   3. Lorsque votre véhicule suit un véhicule sur une route droite, si le véhicule qui précède entre dans un virage, le véhicule équipé du SCC peut accélérer pour reprendre la vitesse programmée.
   4. Dans les virages, si le véhicule qui précède sort de la zone de détection, votre véhicule n'accélérera pas jusqu'à la vitesse programmée et maintiendra la vitesse actuelle afin d'éviter des accélérations et décélérations répétées. (Si le véhicule équipé du SCC change de voie ou si la pédale d'accélérateur est enfoncée, le véhicule accélérera.)
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   Signal d'alerte : si le véhicule équipé du SCC ralentit parce que le véhicule qui précède freine ou se rabat sur votre voie, une alerte sera émise.

   1. Si le véhicule équipé du SCC peut ralentir correctement grâce au système – aucun avertissement
   2. Si le véhicule équipé du SCC ne peut pas ralentir correctement grâce au système

      A.	Le témoin du combiné d'instruments clignote et le buzzer d'alerte s'arrête. (L'alerte et le ralentissement par le système se poursuivent jusqu'à ce que la pédale de frein soit enfoncée.)

   3. Si le véhicule qui précède (vitesse du véhicule inférieure à 30 km/h) disparaît vers la voie voisine pendant le contrôle de distance, un signal sonore d'alerte retentit et un message s'affiche. Adaptez la vitesse de votre véhicule afin d'éviter les collisions avec d'autres véhicules ou objets pouvant apparaître brusquement devant vous.
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   Accélération par le conducteur : même si le véhicule est ralenti par le système SCC, il peut être accéléré en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Si le véhicule accélère au-delà de la vitesse programmée, le témoin du combiné d'instruments clignote.

   • Conditions de fonctionnement du régulateur de vitesse intelligent Vitesse du véhicule d'environ 0 à 180 km/h Boîte de vitesses en position D ou mode Sport Interrupteur « ESP OFF » sur OFF Interrupteur « ESP OFF » sur OFF Interrupteur « CRUISE » sur ON (témoin CRUISE allumé) Dans les conditions ci-dessus, activez le régulateur de vitesse à l'aide du commutateur « SET/– » ou « RES/+ ». • Conditions de désactivation du régulateur de vitesse intelligent Interrupteur « CRUISE » sur OFF Activez l'interrupteur « CANCEL » Pédale de frein enfoncée Porte conducteur ouverte La vitesse du véhicule est supérieure à 180 km/h Arrêt en pente raide Arrêt prolongé du SCC de plus de 5 min. Arrêts et redémarrages répétés du SCC pendant une longue durée Lorsque vous tentez de redémarrer après que le véhicule qui précède s'est arrêté loin de votre véhicule pendant l'arrêt automatique du SCC Levier de vitesses en position N, P ou R Fonctionnement de l'ESP/TCS/ABS Pédale d'accélérateur enfoncée pendant plus de 60 secondes Interrupteur « ESP OFF » activé (témoin ESP OFF allumé) Frein de stationnement serré Défaillance du système (témoin d'avertissement allumé) Fissure, endommagement ou montage incorrect du couvercle du boîtier du régulateur de vitesse intelligent (témoin d'avertissement allumé)

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   Fonction régulateur de vitesse : le conducteur peut utiliser uniquement le mode régulateur de vitesse (fonction de contrôle de vitesse) en procédant comme suit : lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé (le témoin CRUISE s'allume, mais le système n'est pas activé), appuyez sur le commutateur de réglage de distance pendant plus de 2 secondes pour basculer entre le mode de régulation intelligente de vitesse (SCC) et le mode régulateur de vitesse (CC). La vitesse en mode CC est identique à celle du mode SCC. En mode CC, le conducteur doit régler manuellement la distance avec les autres véhicules, car le système ne freine pas automatiquement pour ralentir à l'approche d'autres véhicules.

Commutateur principal de régulation de vitesse (CRUISE) : le système de régulation de vitesse intelligent s'active en appuyant sur le commutateur principal « ON/OFF ». Lorsque le système est activé, le voyant CRUISE s'allume sur le tableau de bord. Commutateur de réglage/décélération (SET/–) : le commutateur « SET/– », situé sur le côté droit de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de réglage : appuyez sur le commutateur « SET/– » puis relâchez-le à la vitesse souhaitée. Le voyant SET du combiné d'instruments s'allume. Relâchez la pédale d'accélérateur. La vitesse souhaitée sera maintenue automatiquement. À basse vitesse, de 0 à 30 km/h, le véhicule doit se trouver à une distance de 2 à 15 m (6,6 à 49,2 pieds) du véhicule qui précède. La vitesse cible est réglée à 30 km/h. Fonction de décélération : appuyez sur le commutateur « SET/– » et maintenez-le enfoncé lorsque le système de régulation de vitesse intelligent est activé. Le véhicule ralentira progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « SET/– » et relâchez-le rapidement. La vitesse de croisière diminuera de 1 km/h ou de 1,0 mph.

Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse programmée lors d'une accélération à la pédale d'accélérateur, la vitesse du véhicule redevient la vitesse programmée.

Commutateur de reprise/accélération (RES/+) Le commutateur « RES/+ », situé sur le côté droit de la colonne de direction, a deux fonctions. Fonction de reprise : si une méthode autre que le commutateur principal CRUISE ON/OFF a été utilisée pour annuler temporairement la vitesse de croisière et que le système est toujours activé, la dernière vitesse programmée sera automatiquement rétablie en appuyant sur le commutateur « RES/+ ». Fonction d'accélération : appuyez sur le commutateur « RES/+ » et maintenez-le enfoncé lorsque le régulateur de vitesse intelligent est activé. Le véhicule accélère progressivement. Relâchez le commutateur à la vitesse souhaitée. La vitesse souhaitée sera maintenue. Appuyez brièvement sur le commutateur « RES/+ » et relâchez-le rapidement. La vitesse de croisière augmentera de 1 km/h ou de 1,0 mi/h. Commutateur d'annulation (CANCEL) Le système de régulateur de vitesse est temporairement désactivé en appuyant sur le commutateur « CANCEL ». Commutateur de réglage de la distance de suivi Ce système vous aide à régler la distance par rapport au véhicule qui vous précède et à maintenir la distance sélectionnée, même si vous n'actionnez pas la pédale d'accélérateur ou de frein. Sélectionnez la distance de suivi appropriée en fonction des conditions de circulation et de la vitesse du véhicule. À chaque pression sur le commutateur, la distance change comme suit : Exemple) Distance 4 > Distance 3 > Distance 2 > Distance 1 > Distance 4 Si vous roulez à 90 km/h, les distances sont les suivantes : Distance 4 : environ 52,5 m (172,2 pi) Distance 3 : environ 40 m (131,2 pi) Distance 2 : environ 30 m (98,4 pi) Distance 1 : environ 25 m (82,0 pi) La distance de chaque niveau varie en fonction de la vitesse du véhicule qui précède. Afficher dans le combiné d'instruments

Affichage	Description
	Distance 1 – véhicule qui précède
	Distance 2 – véhicule qui précède
	Distance 3 – véhicule qui précède
	Distance 4 – véhicule qui précède
	Défaillance du système SCC