Impianto elettrico del motore
Descrizione e funzionamento
In questo manuale: Impianto elettrico del motore
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Descrizione
Il sistema intelligente di controllo della velocità di crociera consente al conducente di programmare il veicolo affinché controlli la velocità e la distanza di sicurezza rilevando il veicolo che precede, senza premere il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.- Controllo della velocità di crociera: il veicolo mantiene la velocità selezionata se non ci sono veicoli davanti.
- Controllo della decelerazione: il veicolo rallenta se viene rilevato un veicolo che precede.
- Controllo della distanza di inseguimento: il veicolo mantiene la distanza di inseguimento selezionata.
- Controllo dell'accelerazione: il veicolo accelera fino alla velocità selezionata se non viene rilevato alcun veicolo davanti.
- Controllo in zona di traffico intenso: in caso di coda, il veicolo si fermerà se si ferma il veicolo che precede. Inoltre, se il veicolo che precede inizia a muoversi, anche il veicolo si rimetterà in marcia. Tuttavia, se il veicolo resta fermo per più di 3 secondi, è necessario premere il pedale dell'acceleratore o l'interruttore RES+ per ripartire.

- Controllo e funzionamento in curva
- Il sensore potrebbe non rilevare il veicolo che precede oppure potrebbe rilevare veicoli su altre corsie, poiché il campo di rilevamento del sensore è limitato.
- In curva, se il veicolo dotato di sistema SCC è impostato per viaggiare ad alta velocità, può sbandare lateralmente. Ciò significa che la velocità può essere ridotta anche in assenza di un veicolo che precede (senza controllo dei freni da parte dello SCC).
- Quando il veicolo segue un altro veicolo su strada rettilinea, se il veicolo che precede entra in curva, il veicolo dotato di sistema SCC può accelerare per mantenere la velocità impostata.
- In curva, se il veicolo che precede esce dal campo di rilevamento, il veicolo non accelera fino alla velocità impostata e mantiene la velocità successiva per evitare accelerazioni e decelerazioni ripetute. (Se il veicolo dotato di SCC cambia corsia o viene premuto il pedale dell'acceleratore, il veicolo accelererà.)
- Segnale di avviso Se il veicolo dotato di SCC rallenta perché il veicolo che precede frena o si immette nella sua corsia, verrà emesso un avviso.
- Nel caso in cui il veicolo dotato di SCC possa rallentare correttamente tramite il sistema – nessun avviso
- Nel caso in cui il veicolo dotato di SCC non possa rallentare correttamente tramite il sistema
A. L'indicatore nel quadro strumenti lampeggerà e il cicalino di avviso smetterà di suonare. (L'avviso e la decelerazione del sistema continueranno finché non viene premuto il pedale del freno.) - Se il veicolo che precede (velocità del veicolo: inferiore a 30 km/h) scompare nella corsia adiacente durante il controllo della distanza, suonerà un segnale acustico e comparirà un messaggio. Regolare la velocità del veicolo per evitare collisioni con altri veicoli o oggetti che potrebbero comparire improvvisamente davanti a voi.
- Accelerazione da parte del conducente Anche se il veicolo viene rallentato dal sistema SCC, è possibile accelerare premendo il pedale dell'acceleratore. Se il veicolo accelera oltre la velocità impostata, l'indicatore nel quadro strumenti lampeggerà.
• Condizioni di funzionamento dello SCC (Smart Cruise Control)


- Velocità del veicolo da circa 0 a 180 km/h
- Cambio in posizione D o modalità sportiva
- Interruttore "ESP OFF" disattivato
- Interruttore "ESP OFF" disattivato
- Interruttore "CRUISE" attivato (spia CRUISE accesa)
- Interruttore "CRUISE" disattivato
- Attivare l'interruttore "CANCEL"
- Pedale del freno premuto
- Portiera del conducente aperta
- La velocità del veicolo è superiore a 180 km/h
- Arresto su pendenza ripida
- Arresto prolungato dello SCC per più di 5 minuti
- Arresti e ripartenze ripetuti dello SCC per un lungo periodo
- Quando si tenta di avviare il veicolo dopo che il veicolo che precede si è fermato a distanza dal proprio veicolo durante l'arresto automatico dello SCC
- Cambio in N, P o R
- Funzionamento di ESP/TCS/ABS
- Pedale dell'acceleratore premuto per più di 60 secondi
- Interruttore "ESP OFF" attivato (spia ESP OFF accesa)
- Freno di stazionamento inserito
- Guasto del sistema (spia di avviso accesa)
- Crepa, danno o installazione errata della copertura dell'unità SCC (spia di avviso accesa)
- Funzione di cruise control Il conducente può utilizzare solo la modalità cruise control (funzione di controllo della velocità) eseguendo la seguente procedura: con il sistema di cruise control intelligente attivo (la spia del cruise control si accende, ma il sistema non è attivato), premere e tenere premuto l'interruttore della distanza per più di 2 secondi per passare dalla «modalità cruise control intelligente (SCC)» alla «modalità cruise control (CC)». Il controllo della velocità in modalità CC è identico a quello in modalità SCC. Quando si utilizza la modalità CC, il conducente deve regolare manualmente la distanza dagli altri veicoli, poiché il sistema non frenerà automaticamente per rallentare gli altri veicoli.
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| Display | Descrizione |
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Distanza 1 – dal veicolo che precede |
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Distanza 2 – dal veicolo che precede |
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Distanza 3 – dal veicolo che precede |
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Distanza 4 – dal veicolo che precede |
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Guasto del sistema SCC |
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