Liquide de refroidissement moteur

Le réservoir translucide de liquide de refroidissement se trouve dans le compartiment moteur.

Le niveau de liquide de refroidissement dans ce réservoir doit être maintenu entre les repères « LOW » et « FULL ». Il se mesure moteur chaud, tournant au ralenti. Le circuit de refroidissement est un circuit fermé et, en fonctionnement normal, les pertes de liquide de refroidissement doivent être très faibles. Une baisse sensible du niveau de liquide de refroidissement indique une fuite.

Si cela se produit, faites vérifier le système dès que possible par un concessionnaire Hyundai agréé.

Si le niveau descend en dessous du repère « LOW » du réservoir, ajoutez du liquide de refroidissement.

De même, si le réservoir est complètement vide, retirez le bouchon du radiateur et ajoutez du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau atteigne l'orifice de remplissage.

ATTENTION :

Ne retirez jamais le bouchon du réservoir ni le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. Le circuit de refroidissement est sous pression et le liquide de refroidissement chaud qui s'échappe peut provoquer de graves brûlures.

Antigel

Le liquide de refroidissement du moteur contient un antigel à base d'éthylène glycol avec additifs anticorrosion.

La culasse et le boîtier de la pompe à liquide de refroidissement sont en alliage d'aluminium moulé. Il est nécessaire de remplacer périodiquement le liquide de refroidissement du moteur afin de prévenir la corrosion de ces pièces.

En raison de la nécessité d'un agent anticorrosion, il est interdit de remplacer le liquide de refroidissement par de l'eau ordinaire, même en été.

La concentration d'antigel requise dépend de la température extérieure prévue.

ATTENTION :

Pour une protection anticorrosion et antigel efficace, maintenez la concentration d'antigel entre 30 et 60 %. Une concentration supérieure à 60 % réduit l'effet anticorrosion et antigel, ce qui nuit au moteur.