Remplacement d'une roue

1. Garez le véhicule sur une surface plane et serrez fermement le frein de stationnement.

2. Placez le levier de boîte manuelle en position R (marche arrière) et le sélecteur de boîte automatique en position P (stationnement).

3. Allumez les feux de détresse.

4. Sortez la clé de roue, le cric, la manivelle du cric et la roue de secours du véhicule.

5. Calez l'avant et l'arrière de la roue située en diagonale par rapport au point de levage.

AVERTISSEMENT

Remplacement d'une roue

• Pour éviter que le véhicule ne bouge pendant le changement de roue, serrez toujours complètement le frein de stationnement et calez toujours la roue diagonalement opposée à la roue à remplacer.
• Il est recommandé de caler les roues du véhicule et de ne laisser personne à bord du véhicule soulevé par le cric.

6. Insérez un tournevis dans l'encoche de l'enjoliveur de roue et retirez-le délicatement (le cas échéant).

Desserrez les écrous de roue d'un tour dans le sens antihoraire, mais ne les retirez pas tant que la roue n'est pas soulevée du sol.

7. Placez le cric à l'avant ou à l'arrière, au plus près de la roue à remplacer. Positionnez le cric aux points de levage indiqués sous le cadre. Les points d'appui du cric sont constitués de plaques soudées au cadre, avec deux nervures et un repère en saillie qui doit correspondre au cric.

AVERTISSEMENT

Emplacement du cric

Pour réduire le risque de blessure, utilisez uniquement le cric fourni avec le véhicule et placez-le correctement ; n'utilisez jamais une autre partie du véhicule comme point d'appui pour le cric.

8. Insérez la manivelle dans le cric et tournez-la dans le sens horaire jusqu'à soulever le véhicule juste assez pour que la roue ne touche plus le sol. Cette hauteur est d'environ 30 mm. Avant de desserrer les écrous de roue, assurez-vous que le véhicule est stable et qu'il n'existe aucun risque de mouvement ou de glissement.

9. Desserrez les écrous de roue et retirez-les à la main. Retirez ensuite la roue des goujons et posez-la à plat afin qu'elle ne puisse pas rouler. Pour installer la roue de secours sur le moyeu, alignez les trous avec les goujons et engagez la roue. Si cela est difficile, déplacez légèrement la roue et alignez le trou supérieur avec le goujon supérieur. Inclinez ensuite légèrement la roue d'avant en arrière jusqu'à ce qu'elle puisse glisser sur les autres goujons.

AVERTISSEMENT

• Les jantes et les enjoliveurs peuvent avoir des bords tranchants. Manipulez-les avec précaution pour éviter des blessures graves.
• Avant d'installer la roue, assurez-vous qu'aucun objet (par exemple de la boue, de la résine, du gravier, etc.) ne se trouve sur le moyeu ou sur la roue et n'empêche la roue d'être fixée solidement au moyeu. Si c'est le cas, retirez-le. S'il n'y a pas un bon contact sur la surface de montage entre la roue et le moyeu, les écrous de roue peuvent se desserrer et provoquer la perte de la roue. Si vous perdez une roue, vous risquez de perdre le contrôle du véhicule. Cela peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.

10. Pour reposer la roue, en la maintenant sur les goujons, vissez les écrous sur les goujons et serrez-les à la main. Vérifiez que la roue est bien en place, puis serrez à fond les écrous à la main.

11. Abaissez le véhicule au sol en tournant la manivelle du cric dans le sens antihoraire.

Mettez ensuite en place la clé comme indiqué sur le schéma et serrez les écrous de roue. Assurez-vous que le siège est entièrement en contact avec l'écrou. Ne montez pas sur la clé en croix et n'utilisez pas de rallonge sur la clé en croix.

REMARQUE

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