Hyundai i20 Quiz
Système de freinage

Schémas de principe

Dans ce manuel : Système de freinage
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 79Système électrique du moteur — 50Système antipollution — 22Système de gestion moteur/carburant — 107système d'embrayage — 27SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE — 21Arbre de transmission et essieu — 18Système de suspension — 29Système de direction — 21Retenue — 41Système de freinage — 53Carrosserie (intérieur et extérieur) — 190Système électrique de la carrosserie — 181Chauffage, ventilation et climatisation — 58
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Schémas de principe

FONCTION DE LA BORNE

Borne de connexion Courant (AMPÈRES) Résistance de câble max. admissible (OMS)
NON Description
1 Alimentation du moteur de pompe 30 A 10 mΩ
6 Signal du capteur de vitesse de roue AvD 40 A 250 MΩ
8 Contacteur ESC 1,2 mA 250 MΩ
9 CAN local haut 100 mA 250 MΩ
10 Signal du contacteur de frein de stationnement 1,2 mA 250 MΩ
13 Masse du moteur de pompe 30 A 10 mΩ
14 CAN châssis bas 100 mA 250 MΩ
18 Alimentation du capteur de vitesse de roue avant 150 mA 250 MΩ
19 Alimentation du capteur de vitesse de roue arrière D
20 Signal du capteur de vitesse de roue ArG 40 A 250 MΩ
21 CAN local bas 100 mA 250 MΩ
22 Signal du capteur de vitesse de roue AvG 40 A 250 MΩ
23 Signal du contacteur d'embrayage 1,2 mA 250 MΩ
25 Alimentation des électrovannes 30 A 10 mΩ
26 CAN châssis haut 100 mA 250 MΩ
27 Signal de sortie de vitesse de roue 50 mA 250 MΩ
30 Signal de l'interrupteur de feu stop 1,2 mA 250 MΩ
31 Signal du capteur de vitesse de roue ArD 40 A 250 MΩ
32 HECU (contact) 10A 50 mΩ
33 Alimentation du capteur de vitesse de roue arrière G 150 mA 250 MΩ
34 Masse du capteur de vitesse de roue
38 Masse des électrovannes et du calculateur 30 A 10 mΩ

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