Respecter strictement la procédure suivante pour assurer une purge correcte et le remplissage du bloc ESC, des conduites de liquide de frein et du maître-cylindre.
Retirer le bouchon du réservoir et remplir le réservoir de liquide de frein.
Raccorder un tuyau transparent en plastique au purgeur du cylindre de roue et plonger l'autre extrémité du tuyau dans une bouteille en plastique transparente à moitié remplie.
Raccorder le GDS au connecteur de diagnostic situé sous le tableau de bord.
Sélectionner et utiliser conformément aux instructions affichées à l'écran du GDS.
Sélectionnez le nom du véhicule.
Sélectionner SYSTÈME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE.
Sélectionner le mode de purge du HECU.
Un second opérateur doit appuyer lentement plusieurs fois sur la pédale de frein. Puis appuyez et maintenez la pédale enfoncée.
Desserrez la vis de purge du frein arrière droit (A) pour évacuer l'air du circuit. Resserrez ensuite la vis correctement. (Avant)(Arrière)
Répétez la procédure ci-dessus pour chaque roue, dans l'ordre indiqué ci-dessous, jusqu'à ce que les bulles disparaissent du liquide.
Remplissez le réservoir du maître-cylindre jusqu'au repère MAX.
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai i20 : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
