Procédures de réparation du module de commande ESP

DÉPOSE

1. 1
   Tournez la clé de contact en position OFF.
2. 2
   Tirer le verrou du connecteur du HECU vers le haut, puis débrancher le connecteur.

   

3. 3
   Débranchez les conduites de frein du HECU en desserrant les écrous dans le sens antihoraire à l'aide d'une clé à tube. Couple de serrage : A : 12,7 ~ 16.7 N·m B : 18,6 ~ 23 N·m

   

4. 4
   Desserrer les écrous du support du HECU (A), puis déposer le HECU et le soutenir.

   Couple de serrage : 16,7~26 N·m

   

5. 5
   Tournez la clé de contact en position OFF.
6. 6
   Tirer le verrou du connecteur du HECU vers le haut, puis débrancher le connecteur.

   

7. 7
   Déposer les conduites de frein du HECU en desserrant les écrous dans le sens antihoraire à l'aide d'une clé à tube.

   Couple de serrage : 12,7 ~ 16.7 N·m

   

8. 8
   Desserrer les écrous du support du HECU (A), puis déposer le HECU et le soutenir.

   Couple de serrage : 16,7~26 N·m

   

OUTIL

1. 1
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
2. 2
   Serrez les boulons et écrous de fixation du HECU au couple spécifié.
3. 3
   Après installation, purger le système de freinage. (Voir Système de freinage – « Purge du système ABS »)
4. 4
   Raccorder le GDS au connecteur de diagnostic situé sous le tableau de bord.
5. 5
   Sélectionnez et utilisez selon les instructions affichées à l'écran du GDS. [OPTION DE CODAGE]

   

   

   [Réinitialisation de la détection automatique]

   

   

   [Étalonnage du capteur G longitudinal]

   

   

   [PURGE D'AIR]