Hyundai Kona Quiz
Système électrique de la carrosserie

Combiné d'instruments Description et fonctionnement

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 85Système électrique du moteur — 50Système antipollution — 26Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 152Système DCT (boîte à double embrayage) — 50Système de transmission intégrale (4WD) — 21Arbre de transmission et essieu (2WD-FF) — 28Système de suspension (sans ECS) — 32Direction — 21Système de retenue — 38Système de freinage — 64Carrosserie (intérieur et extérieur) — 205Système électrique de la carrosserie — 1Chauffage, ventilation, climatisation — 66
4étapes
~24min
2/5difficulté
Fait 0 sur 4

Description

Schéma du réseau de communication
Abréviation Explication
ACU Unité de commande d'airbag
AEB Freinage d'urgence autonome
AMP Amplificateur
AVN Unité principale (audio/AVN)
B_CAN Réseau de contrôleurs de carrosserie
BCM Module de commande de carrosserie
BCW Témoin d'avertissement de collision angle mort
C_CAN Réseau local du contrôleur de châssis
CLU Module de combiné d'instruments
CAMÉRA Caméra de recul
M_CAN Réseau de contrôleurs multimédia
MDPS Direction à assistance électrique
P_CAN Réseau local du contrôleur du groupe motopropulseur
SJB Boîtier de connexion intelligent
SMK Unité Smart Key

Codage des variantes du combiné d'instruments
Comme le véhicule dispose de davantage d'options (ESC, MDPS, SCC, etc.), le combiné d'instruments doit afficher davantage d'informations selon les options sélectionnées. Pour cette raison, il faut connaître les options du véhicule actuel lors du remplacement du combiné d'instruments. Pour cela, une procédure d'apprentissage est effectuée en fonction de la variante requise pour le véhicule lors du remplacement du combiné d'instruments. Cela s'appelle le codage des variantes. Fonction
  1. Communication CAN haute vitesse (C-CAN)
    • Fonction utilisateur : éclairage d'accueil à l'approche et à la sortie
    • LDW : Alerte de sortie de voie
    • SPAS : système intelligent d'aide au stationnement
  2. Communication CAN basse vitesse (MM-CAN)
    • AV : audio/vidéo, afficheur d'informations multimédia
    • TBT : affichage des informations de navigation pas à pas
  3. Sortie sonore
    Le combiné d'instruments et les haut-parleurs externes sont raccordés à la sortie des différents signaux et effets sonores. Si un amplificateur externe est utilisé, l'alarme directionnelle est émise via l'amplificateur.
  4. Mode de réglage utilisateur (USM) Le réglage peut être modifié à l'aide des commutateurs (Menu, HAUT, BAS et bouton OK). Plusieurs éléments (par exemple, In/Out Seat Synchronization, Synchronisation du volant In / Out, verrouillage automatique des portes, désactivation du verrouillage automatique des portes, accompagnement des feux de route, éclairage de bienvenue, son de bienvenue, clignotant à une touche, réinitialisation automatique de la consommation moyenne, luminosité et réglage du contenu) peuvent être définis et configurés. Le flux des signaux pendant le réglage est le suivant.
    1. Les réglages USM sont définis et transmis au BCM.
    2. Le BCM transmet les réglages via B-CAN aux modules concernés.
    3. Le module termine le réglage et transmet le réglage modifié au BCM.
    4. Le BCM transmet les réglages finaux via C-CAN au combiné.

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