Hyundai Kona Quiz
Impianto elettrico della carrozzeria

Quadro strumenti Descrizione e funzionamento

In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
Informazioni generali — 17Meccanica del motore — 85Impianto elettrico del motore — 50Sistema di controllo delle emissioni — 26Gestione motore / impianto di alimentazione — 152Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 50Sistema a trazione integrale (4WD) — 21Albero di trasmissione e assale (2WD-FF) — 28Sistema di sospensione (senza ECS) — 32Sterzo — 21Sistemi di ritenuta — 38Impianto frenante — 64Carrozzeria (interni ed esterni) — 205Impianto elettrico della carrozzeria — 1Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 66
4passaggi
~24min
2/5difficoltà
Completati 0 di 4

Descrizione

Schema della rete di comunicazione
Abbreviazione Spiegazione
ACU Centralina controllo airbag
AEB Frenata di emergenza autonoma
AMP Amplificatore
AVN Unità principale (audio/AVN)
B_CAN Rete controller carrozzeria
GWM Modulo di controllo carrozzeria
BCW Spia di avviso collisione angolo cieco
C_CAN Rete locale controller telaio
CLU Modulo cluster
Telecamera Telecamera per la retromarcia
M_CAN Rete controller multimediale
MDPS Sterzo servoassistito elettrico
P_CAN Rete locale controller propulsore
SJB Scatola di giunzione intelligente
SMK Unità smart key

Codifica delle varianti del quadro strumenti. Poiché il veicolo dispone di più opzioni (ESC, MDPS, SCC ecc.), il quadro strumenti deve visualizzare più informazioni in base alle opzioni selezionate. Per questo motivo, quando si sostituisce il quadro strumenti, è necessario configurarlo in base alle varianti del veicolo. Questa operazione è detta codifica delle varianti. Funzione
  1. CAN ad alta velocità (C-CAN)
    • Funzione utente: ripiegamento sedile, luce di benvenuto
    • LDW: Avviso di uscita dalla corsia
    • SPAS: sistema intelligente di assistenza al parcheggio
  2. CAN a bassa velocità (MM-CAN)
    • AV: display informativo multimediale audio/video
    • TBT: visualizzazione delle informazioni di navigazione con svolta (Turn-by-Turn)
  3. Uscita audio. Il quadro strumenti e gli altoparlanti esterni sono collegati all'uscita dei vari segnali acustici ed effetti sonori. Se viene utilizzato un amplificatore esterno, l'allarme direzionale viene emesso tramite l'amplificatore.
  4. Modalità impostazioni utente (USM) L'impostazione può essere modificata tramite gli interruttori (Menu, SU, GIÙ e pulsante OK). Sono disponibili molte voci (ad esempio In/Out Seat Synchronization, In/Out Steering Wheel Synchronization, blocco automatico delle porte, disattivazione del blocco automatico delle porte, follow-me-home dei fari, luce di benvenuto, suono di benvenuto, indicatore di direzione con un tocco, azzeramento automatico del consumo medio di carburante, luminosità e impostazione del contenuto) che possono essere impostate e configurate. Il flusso dei segnali durante la configurazione è il seguente.
    1. Le impostazioni USM vengono impostate e trasmesse al BCM.
    2. Il BCM trasmette le impostazioni via B_CAN ai moduli corrispondenti.
    3. Il modulo completa la configurazione e trasmette l'impostazione modificata al BCM.
    4. Il BCM trasmette le impostazioni finali via C_CAN al quadro strumenti.

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Un breve quiz sulla Hyundai Kona: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.