Procédures de réparation du boîtier de direction

Dépose

1. 1
   Desserrez légèrement les écrous de roue.
2. 2
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
3. 3
   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 107,9–128 N·m

   

4. 4
   Désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice de l'ensemble jambe de force avant après avoir desserré l'écrou (A).

   Couple de serrage : 98,1 – 118 N·m

   

5. 5
   Dégager la rotule de biellette de direction.

   1. Déposer la goupille fendue (C).
   2. Desserrer l'écrou (B).
   3. À l'aide du SST (09568-1S100), désolidariser la rotule (A) de la fusée.

      Couple de serrage : 24,5–34 N·m

      

      

6. 6
   Desserrer l'écrou du bras inférieur (A) et déposer la rotule du bras inférieur à l'aide du SST (09568-1S100).

   Couple de serrage : 58,8 – 71 N·m

   

   

7. 7
   Desserrez le boulon (A), puis déposez l'ensemble de cardan du pignon du mécanisme de direction.

   Couple de serrage : 32,4 – 37 N·m

   

8. 8
   Déposez le cache de protection chauffant (A).

   

9. 9
   Déposez le support en caoutchouc du silencieux (A).

   

10. 10
    Déposez le support de bras de tirage (C) en desserrant les boulons (A), (B). Couple de serrage (A) : 107,9 – 128 N·m (B) : 49,0 – 64 N·m

    

11. 11
    Déposez le berceau avant en desserrant les boulons et écrous de fixation.Couple de serrage Boulons et écrous de fixation du berceau : 176,5 – 196 N·m Boulon de fixation du berceau : 44,1 – 54 N·m

    

12. 12
    Desserrez les boulons de fixation et déposez la barre stabilisatrice (A).

    Couple de serrage : 44,1–54 N·m

    

13. 13
    Déposez le cache de protection chauffant (A).

    Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

    

14. 14
    Déposez le mécanisme de direction (A) du berceau avant en desserrant les boulons de fixation.

    Couple de serrage : 88,2 – 108 N·m

    

Remplacement

1. 1
   Déposez la rotule de direction après avoir desserré l'écrou.

   Couple de serrage : 49,0 – 54 N·m

   

2. 2
   Remplacez par des pièces neuves.
3. 3
   Vérifier le parallélisme. (Voir Pneus/Roues – « Géométrie des roues »)

Pose

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
2. 2
   Vérifier le parallélisme. (Voir Pneus/Roues – « Géométrie des roues »)