CORPS DE VANNE

Description et fonctionnement

Description

Le corps de vanne est nécessaire à la commande de la boîte de vitesses automatique et comprend diverses vannes utilisées pour réguler l'alimentation en huile depuis la pompe à huile. Plus précisément, ces régulateurs comprennent les soupapes de régulation de pression, les soupapes de dérivation d'huile, les soupapes de sécurité, les soupapes de passage et les vannes manuelles. Le corps est également équipé d'électrovannes électroniques garantissant des changements de rapport en douceur.

Circuit hydraulique du corps de vanne

1. Refroidissement 2. Refroidisseur 3. Lubrification (arrière) 4. Pression d'embrayage OD 5. Pression de réduction (rouge 2) 6. Pression de réduction (rouge 1) 7. Pression de sortie de l'accumulateur 8. Pression de l'accumulateur

9. Lubrification (avant) 10. Pression d'embrayage 35R 11. Pression de frein 26 12. Pompe à huile 13. Sur la pompe à huile 14. Pression du frein de rapport réduit (UD) 15. Pression lente et de marche arrière

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Vis de réglage de la soupape de régulation de pression (PCV) 2. Support d'électrovanne 3. Capteur de température d'huile 4. Électrovanne de régulation de pression de ligne 5. Électrovanne SS-A (MARCHE/ARRÊT) 6. Électrovanne SS-B (MARCHE/ARRÊT) 7. Électrovanne de commande de l'embrayage de surmultiplication (OD/C)

8. Électrovanne de commande du frein bas régime (UD/B) 9. Électrovanne de commande du frein 26 (26/B) 10. Électrovanne de commande de l'embrayage 35R (35R/C) 11. Électrovanne de commande du convertisseur de couple (T/CON) 12. Orifice de refoulement LR/B 13. Orifice de refoulement UD/B 14. Accumulateur

Procédures de réparation

DÉPOSE

1. 1
   Retirez le cache inférieur. (Voir Système mécanique moteur — « Cache inférieur du compartiment moteur »)
2. 2
   Déposez la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur – « Batterie ».)
3. 3
   Dévissez le bouchon de vidange (A), vidangez complètement l'ATF, puis reposez le bouchon de vidange.

   Couple de serrage : 33,3 ~ 43 N·m

   

4. 4
   Retirez la vis de fixation du faisceau (A) ou la pince.

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

5. 5
   Déconnectez le tuyau de reniflard (A) du couvercle du bloc de vannes.

   

6. 6
   Déposer le couvercle du corps de vanne (A).

   Couple de serrage : 11,8 ~ 13.7 N·m

   

7. 7
   Déconnectez le capteur de température d'huile (A) et le connecteur de l'électrovanne (B) du corps de vanne.

   Couple de serrage 9,8–11.8 N·m

   

8. 8
   Déposer l'ensemble du corps de vanne (A).

   Couple de serrage : 9,8 – 11.8 N·m

   

OUTIL

1. 1
   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
2. 2
   Contrôlez le niveau de liquide après le remplissage de la boîte de vitesses automatique. (Voir Système hydraulique — « Liquide »)
3. 3
   Réinitialisez les valeurs d'adaptation de la boîte de vitesses automatique à l'aide du GDS.
4. 4
   Effectuez la procédure d'apprentissage des valeurs adaptatives du TCM. (Voir Système de commande de la boîte automatique — « Procédures de réparation »)