Volant chauffant

Description et fonctionnement

Description

Éléments chauffants du volant.

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   Volant chauffant

   

   Bon	TEMPÉRATURE	Remarques
   Cuir	38 °C ± 4 °C	Appliquer partout

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   Volant chauffant : commande intégrée BCM (module de commande de carrosserie)

   

Fonctionnement

L'interrupteur à boutons envoie des signaux au module de chauffage du volant. Chaque nouvel appui sur l'interrupteur fait passer le système alternativement de MARCHE à ARRÊT. Si l'alimentation est coupée pendant le fonctionnement, l'interrupteur est réinitialisé à l'état désactivé. Par conséquent, le module de chauffage du volant est initialisé à l'état désactivé.

Schémas de principe

Schéma du système

FONCTION DE LA BORNE

Broche	Fonction
С10	IGN 2_Alimentation du volant chauffant
С9	Volant chauffant
Д12	CTN (-)
В12	CTN (-)
Д8	Fusible du volant chauffant.

Procédures de réparation

INSPECTION

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   Mesurez la résistance du CTN et de l'élément chauffant.

   • Résistance du CTN (noir/jaune, noir) : 10,0 kΩ ± 10 % (25 °C)
   • Résistance de l'élément chauffant (jaune, noir) : 1,6 à 2,0 Ω ± 10 %
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   Mesurez la température.

   • La température de la surface de la poignée du volant doit passer de -20 °C à 20 °C en 6 minutes
   • La température de la surface de la poignée du volant doit être maintenue à 38 °C ± 4 °C après 25 minutes
   • Pendant ce temps, activez tous les points de mesure (1 à 8).

   

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   Commutateur de chauffage du volant

   • Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes de l'interrupteur, l'interrupteur de chauffage du volant étant en position ON.

   

   Broche	Fonction
   Б27	Commutateur de chauffage du volant
   Б28	Connecteur de l'interrupteur de chauffage du volant.