Рулевое колесо с подогревом

Описание и работа

Описание

Подушечки с подогревом для сцепления с направлением.

1. 1
   Подогрев рулевой рейки

   

   Добрый	ТЕМПЕРАТУРА	Примечания
   Кожа	38°С±4°С	Применить повсюду

2. 2
   Рулевое управление с подогревом: Встроенное управление BCM (модуль управления кузов)

   

Функционирование

Кнопочный переключатель передает сигналы на нагревательный модуль рулевого колеса. При повторном нажатии переключателя устройство переходит в режим ВКЛ. и ВЫКЛ. Если питание отключается во время работы, переключатель сбрасывается в инвалидном состоянии. Поэтому модуль обогрева руля инициализируется в инвалидном состоянии.

Принципиальные диаграммы

Схема системы

ТЕРМИНАЛ ФУНКЦИЯ

ПИН-код	Функция
С10	IGN 2_Электропитание рулевого колеса с подогревом
С9	Рулевое колесо с подогревом
Д12	НТК (-)
В12	НТК (-)
Д8	Экл. подогрев руля.

Процедуры ремонта

ОСМОТР

1. 1
   Измерьте сопротивление NTC и нагретой пластины.

   • Сопротивление NTC (черный/желтый, черный) - 10,0 кОм ± 10% (25 °C)
   • Сопротивление грелки (желтая, черная) - 1,6~2,0 Ом±10%
2. 2
   Измерьте температуру.

   • Температура ручки поверхности колеса должна повышаться от -20°C до 20 °C в течение 6 минут
   • Температура поверхности ручки колес должна поддерживаться при 38 °C ± 4 °C через 25 минут
   • В это время активируйте все точки измерения (1~8)

   

3. 3
   Переключатель обогрева рулевого колеса

   • Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя с помощью включен переключатель обогрева рулевого колеса.

   

   ПИН-код	Функция
   Б27	Переключатель обогрева рулевого колеса
   Б28	Экл. переключателя обогрева рулевого колеса.