Procédures de réparation de l'arbre de transmission avant

Dépose

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   Déposez la roue et le pneu avant (A) du moyeu avant.

   Couple de serrage : 88,2 ~ 108 N·m

   

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   Déposez l'écrou de moyeu (A).

   Couple de serrage : 294,2 ~ 314 N·m (30,0 ~ 32,0 kgf·m, 217,0 ~ 231,5 lb-pi)

   

   

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   Déposez le flexible de frein (A) et le capteur de vitesse de roue (B).

   Couple de serrage : 6,8 à 10.8 N·m

   

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   Déposez la rotule d'extrémité de biellette de direction (C) du porte-moyeu.

   1. Retirez la goupille fendue (A).
   2. Déposez l'écrou crénelé (B).

   Couple de serrage : 23,5 ~ 33 N·m

   

   

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   Déposez le boulon de fixation et l'écrou du bras inférieur (A) du porte-moyeu.

   Couple de serrage : 98,0 ~ 118 N·m

   

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   À l'aide d'un maillet en plastique (A), désolidarisez l'arbre de transmission (C) du moyeu d'essieu (B).

   

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   Desserrez les boulons de fixation de l'arbre intermédiaire, puis déposez l'arbre intermédiaire (A).

   Couple de serrage : 49,0 ~ 69 N·m

   La forme et les boulons du support moteur diffèrent selon la version.

   

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   Insérez un levier (A) entre le carter de boîte de vitesses et le carter de joint, puis désolidarisez l'arbre de transmission (B) du carter de boîte de vitesses.

   

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   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
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    Vérifier le parallélisme avant. (Voir Système de suspension — « Parallélisme des roues avant »)