Unité de commande de chauffage et de climatisation (double zone) Procédures de réparation

Autodiagnostic

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   Procédure d'autodiagnostic

   

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   Lecture du code d'autodiagnostic : Après que l'afficheur a clignoté trois fois, toutes les 0,5 seconde, le code de défaut correspondant clignote à la température réglée sur l'afficheur, toutes les 0,5 seconde, et affiche deux chiffres. Les codes sont affichés au format numérique. Code de défaut

   Affichage	Description de la panne
   00	Normal
   11	Circuit ouvert du capteur d'habitacle
   12	Court-circuit du capteur d'habitacle
   13	Capteur de température extérieure : circuit ouvert
   14	Court-circuit du capteur de température extérieure
   17	Capteur d'évaporateur : circuit ouvert
   18	Court-circuit du capteur d'évaporateur
   19	Potentiomètre de volet de température ouvert/court-circuité - Servomoteur
   20	Défaut du potentiomètre de volet de température - Servomoteur
   21	Potentiomètre de volet de mode ouvert/court-circuité
   22	Défaut du potentiomètre de volet de mode
   25	Potentiomètre de volet d'admission ouvert
   26	Court-circuit du potentiomètre de volet d'admission
   32	Circuit ouvert/court-circuit du potentiomètre de volet de température - Passager
   33	Défaut du potentiomètre de volet de température - Passager
   45	Défaut du signal APT CAN
   46	-
   47	Défaut du signal CAN de régime moteur (RPM)
   48	Défaut du signal CAN de vitesse du véhicule
   49	Défaut du signal CAN de température du liquide de refroidissement moteur
   50	Dysfonctionnement du générateur d'ions de groupe

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   Affichage du code de défaut

   1. Fonctionnement continu : Un seul code DTC.

      

   2. Fonctionnement continu : Plus de deux codes DTC.

      

   3. FONCTIONNEMENT PAS À PAS

      A.	Un code normal ou un seul code de défaut équivaut à un fonctionnement continu.

      B.	Plus de deux codes DTC.

      

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   Si des codes de défaut sont affichés pendant l'inspection, vérifiez les causes du défaut en vous reportant aux codes de défaut.
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   À sécurité intégrée

   1. Capteur de température d'habitacle : Vérifier la valeur 23 °C
   2. Capteur de température extérieure : Vérifier la valeur 20 °C
   3. Capteur de température d'évaporateur : Vérifier la valeur de -2 °C (28,4 °F)
   4. Capteur de température d'eau : Vérifier la valeur 85 °C
   5. Servomoteur de contrôle de température (potentiomètre de mélange d'air) : Si la température réglée est comprise entre 17 °C et 24,5 °C, bloquer en position de refroidissement maximum. Si la température réglée est comprise entre 25 °C et 32 °C, bloquer en position de chauffage maximum.
   6. Servomoteur de commande de mode (potentiomètre de direction) : Bloquer en position VENTILATION lorsque le mode ventilation est sélectionné. Bloquer en position DÉGIVRAGE lorsqu'un mode autre que ventilation est sélectionné.
   7. Servomoteur de commande d'admission : Bloquer en position AIR FRAIS lorsque le mode air frais est sélectionné. Bloquer en position RECYCLAGE lorsque le mode recyclage est sélectionné.

Remplacement

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   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez la protection inférieure (A).

   

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   Déposez le cache supérieur de la console (B).

   

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   Débranchez les connecteurs (A).

   

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   À l'aide d'un tournevis, déposez le cache inférieur de la console centrale (A).

   

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   À l'aide d'un tournevis, déposez l'ensemble du commutateur inférieur de la console centrale (A).

   

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   Débranchez les connecteurs, puis déposez l'ensemble du commutateur inférieur de la console centrale (A).

   

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   Desserrez les vis de fixation du panneau de commande, puis déposez le panneau de commande (A).

   

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   Débranchez les connecteurs (A).

   

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    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.