Fonctionnement du système ISG

Conditions d'activation

• La ceinture de sécurité du conducteur est attachée.
• La porte du conducteur et le capot sont fermés.
• La pression de dépression du système de freinage est adéquate.
• Le capteur de batterie est activé et la batterie est suffisamment chargée.
• La température extérieure n'est ni trop basse ni trop élevée.
• Le véhicule roule à vitesse constante et sans arrêt.
• Le système de climatisation répond aux conditions requises.
• Le véhicule est suffisamment chauffé.
• Les composants liés à l'ISG fonctionnent correctement.
• La pente est progressive.
• Le volant est tourné de moins de 180 degrés avant l'arrêt du véhicule.

Information

Si le voyant Auto Stop ( ) est blanc sur le combiné d'instruments, le système ISG ne satisfait pas aux conditions ci-dessus et n'est pas actif. Si le voyant Auto Stop ( ) est jaune, faites contrôler le système par un concessionnaire agréé HYUNDAI.

Arrêt automatique

Lorsque l'ISG est activé, le moteur s'arrête automatiquement lorsque les deux conditions suivantes sont réunies :

1. La vitesse du véhicule descend à 0 km/h (condition d'arrêt complet).

2. La pédale de frein est enfoncée et le levier de vitesses est en position D (marche avant) ou N (point mort).

Le voyant Auto Stop ( ) s'allume en vert sur le combiné d'instruments lorsque le moteur s'arrête.

Information

L'arrêt au ralenti ne peut pas se répéter tant que la vitesse du véhicule ne dépasse pas 3 mi/h (5 km/h) puis ne s'arrête pas complètement à nouveau.

En mode Auto Stop, si le capot est ouvert, le système ISG est désactivé.

Lorsque le système est désactivé, le témoin du bouton ISG OFF s'allume et le message « Arrêt auto désactivé. Passez en P ou N et démarrez le moteur manuellement » s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments, accompagné d'un signal sonore d'avertissement.

Dans ce cas, appuyez sur la pédale de frein et redémarrez le moteur manuellement.

Démarrage automatique

Lorsque l'ISG arrête le moteur automatiquement, le moteur redémarre si :

- La pédale de frein est relâchée. - Vous relâchez la pédale de frein puis appuyez sur la pédale d'accélérateur lorsque la fonction Auto Hold est activée. - Vous passez le levier de N (point mort) ou D (marche avant) à R (marche arrière) ou P (stationnement) en appuyant sur la pédale de frein. - Vous passez de N (point mort) à D (marche avant) en appuyant sur la pédale de frein.

Le témoin Auto Stop ( ) passe au blanc sur le combiné d'instruments lorsque le moteur redémarre.

Messages sur l'écran du combiné d'instruments

Arrêt auto désactivé. Passez en P ou N et démarrez le moteur manuellement

Lorsque le système est désactivé, le témoin du bouton ISG OFF s'allume et un message s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments avec un signal sonore d'avertissement dans les cas suivants :

- Le capot est ouvert.
- Le système ISG ne fonctionne pas normalement.

Dans ce cas, appuyez sur la pédale de frein et redémarrez le moteur manuellement. Pour votre sécurité, redémarrez le moteur en position P (stationnement).

Appuyez sur la pédale de frein pour démarrer automatiquement

Lorsque vous passez de N (point mort) à R (marche arrière), D (marche avant) ou au mode de changement de vitesse manuel sans appuyer sur la pédale de frein, un message s'affiche sur l'écran du combiné. Pour activer le démarrage automatique, appuyez sur la pédale de frein.

Temps écoulé de l'arrêt AUTO

L'affichage AUTO STOP indique le temps écoulé depuis l'arrêt du moteur au ralenti et les transitions du système.

Vous pouvez vérifier le temps écoulé de l'arrêt AUTO dans le mode ordinateur de bord du combiné d'instruments.