Funzionamento del sistema ISG

Condizioni preliminari per l'attivazione

• La cintura di sicurezza del conducente è allacciata.
• La portiera del conducente e il cofano sono chiusi.
• La pressione del vuoto nel sistema frenante è adeguata.
• Il sensore della batteria è attivo e la batteria è sufficientemente carica.
• La temperatura esterna non è né troppo bassa né troppo alta.
• Il veicolo si muove a velocità costante e non si ferma.
• Il sistema di climatizzazione soddisfa le condizioni richieste.
• Il veicolo è sufficientemente riscaldato.
• I componenti collegati all'ISG funzionano correttamente.
• La pendenza è graduale.
• Il volante è ruotato di meno di 180 gradi prima che il veicolo si fermi.

Informazioni

Se la spia Auto Stop ( ) bianca sul quadro strumenti è accesa, il sistema ISG non soddisfa i requisiti sopra indicati e non è attivo. Se la spia Auto Stop ( ) è gialla, far controllare il sistema da un concessionario autorizzato HYUNDAI.

Arresto automatico

Quando l'ISG è attivo, il motore si arresta automaticamente quando si verificano entrambe le seguenti condizioni:

1. La velocità del veicolo si riduce fino a 0 km/h (condizione di arresto completo).

2. Il pedale del freno è premuto e la marcia è inserita in D (Marcia) o N (Folle).

La spia Auto Stop ( ) si accende di colore verde sul quadro strumenti quando il motore si arresta.

Informazioni

L'arresto al minimo non può ripetersi finché la velocità del veicolo non supera 3 mph (5 km/h) e poi si arresta completamente di nuovo.

In modalità Auto Stop, se il cofano è aperto, il sistema ISG viene disattivato.

Quando il sistema è disattivato, si accende l'indicatore del pulsante ISG OFF e sul display del quadro strumenti compare il messaggio "Arresto automatico disattivato. Passare a P o N e avviare il motore manualmente", accompagnato da un segnale acustico di avvertimento.

In questo caso, premere il pedale del freno e riavviare il motore manualmente.

Avviamento automatico

Quando l'ISG arresta il motore automaticamente, il motore si riavvia se:

- Il pedale del freno viene rilasciato. - Si toglie il piede dal pedale del freno e poi si preme il pedale dell'acceleratore quando la funzione Auto Hold è attiva. - Si passa da N (Folle) o D (Marcia) a R (Retromarcia) o P (Parcheggio) premendo il pedale del freno. - Si passa da N (Folle) a D (Marcia) premendo il pedale del freno.

L'indicatore Auto Stop ( ) si accende di colore bianco sul quadro strumenti quando il motore si riavvia.

Messaggi sul display del quadro strumenti

Arresto automatico disattivato. Passare a P o N e avviare il motore manualmente

Quando il sistema è disattivato, l'indicatore del pulsante ISG OFF si accende e sul display del quadro strumenti compare un messaggio, accompagnato da un segnale acustico di avvertimento, se:

- Il cofano è aperto.
- Il sistema ISG non funziona correttamente.

In questo caso, premere il pedale del freno e riavviare il motore manualmente. Per la vostra sicurezza, riavviare il veicolo in posizione P (Parcheggio).

Premere il pedale del freno per l'avviamento automatico

Quando si passa da N (Folle) a R (Retromarcia), D (Marcia) o alla modalità di cambio manuale senza premere il pedale del freno, sul display del quadro strumenti compare un messaggio. Per attivare l'avviamento automatico, premere il pedale del freno.

Tempo trascorso AUTO STOP

Il display AUTO STOP mostra il tempo trascorso dall'arresto del motore al minimo e dall'attivazione del sistema.

È possibile verificare il tempo trascorso dell'AUTO STOP nella modalità computer di bordo sul quadro strumenti.