Procédures de réparation du toit ouvrant panoramique
Dans ce manuel : Carrosserie (intérieur et extérieur)
76étapes
~461min
5/5difficulté
1outils spéciaux
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 76
Remplacement
Remplacement de la vitre
Ouvrez la vitre.
Desserrez la vis de fixation (A).
Desserrez les vis de fixation et déposez la vitre (A).
Ne pas endommager la vis.
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Déposez le pavillon. (Voir Intérieur — « Garniture de toit »)
Débranchez le connecteur (B).
Déposez le moteur du toit ouvrant panoramique après avoir dévissé les vis du moteur (A).
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Initialisez impérativement le toit ouvrant.
Ouvrez complètement la vitre.
À l'aide d'une clé Torx, desserrez la vis de fixation du déflecteur de vent (A).
Ne pas endommager la vis.
Desserrez les vis de fixation et déposez le déflecteur de vent (A).
Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
Remplacement du moteur Remplacement du déflecteur de vent Remplacement des stores
Dépose
Déposez la vitre.
Desserrez la vis de fixation, puis déposez l'ensemble guide de mécanisme (A).
Ne pas endommager la vis.
Coupez le fil de tension (A) pour éviter toute blessure.
Desserrez les vis de fixation du store et retirez le rivet, puis déposez le store (A).
Ne pas endommager la vis.
Pose
Pose du store (A).
Insérez la partie en tissu des deux extrémités dans le guide.
Installez le fil (A) dans le sens de la flèche.
Installez le fil (B) dans le sens de la flèche.
Insérez complètement le fil dans le cache lors de la pose.
Tirez sur le fil (A) comme illustré ci-dessous.
Après avoir retiré l'agrafe (B), abaissez lentement le fil (A).
Spécification de tension du store : 6,9–26 N·m
Remplacement de la vitre fixe avant
Dépose
À l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose, déposez le cache du porte-bagages de toit (A).
Desserrez les écrous de fixation et déposez le porte-bagages (B).
À l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose, déposez la moulure (C).
Déposez le joint de vitre fixe avant (A).
Remplacez le joint de vitre fixe avant endommagé.
Coupez le mastic sur le côté (A-A) en tirant sur le fil (B) de la vitre fixe avant.
Portez des gants pour protéger vos mains.
Le fil peut chauffer pendant le travail. Veillez à ne pas vous brûler les mains.
Veillez à ne pas déconnecter le fil.
Lors de l'utilisation d'un tournevis plat, enveloppez-le de ruban de protection et appliquez du ruban de protection autour des pièces concernées afin d'éviter de les endommager.
Veillez à ne pas rayer la surface de la caisse.
Le travail sur les fils doit être effectué par deux personnes ou plus.
Écartez l'espace entre la caisse et la vitre fixe avant à l'aide d'un tournevis plat, puis découpez le mastic (B) sur le bord à l'aide d'un cutter (A).
Déposez la vitre fixe avant (A).
Pose
Ne réutilisez pas la vitre fixe.
À l'aide d'un couteau, retirez l'ancienne colle jusqu'à une épaisseur d'environ 2 mm (0,08 po) sur la surface de collage autour de toute la bride du toit ouvrant panoramique :
A.
Ne grattez pas jusqu'à la surface peinte de la caisse ; la peinture endommagée empêcherait un collage correct.
B.
Déposez le joint en caoutchouc et les fixations de la carrosserie.
C.
Protégez les surfaces environnantes avant la peinture.
À l'aide d'une éponge, appliquez une fine couche d'apprêt carrosserie sur la colle d'origine restant autour de la bride de l'ouverture du toit ouvrant. Laissez sécher l'apprêt carrosserie pendant au moins 10 minutes :
A.
N'appliquez pas le primaire pour vitrage sur la carrosserie et veillez à ne pas confondre les éponges de primaire vitrage et carrosserie.
B.
Ne touchez jamais les surfaces primairisées avec les mains.
C.
Protégez le tableau de bord avant de peindre la bride.
Chargez la colle dans la cartouche sans bulles d'air afin d'assurer un débit continu. Placez la cartouche dans le pistolet à mastic et déposez le cordon de mastic (B) le long du bord du cadre du toit ouvrant panoramique, comme illustré. Appliquez la colle dans les 30 minutes suivant l'application de l'apprêt. Réalisez un cordon légèrement plus épais à chaque angle.
Insérez les SST (09816-2S100) (B) entre la vitre fixe et chaque côté du panneau, afin de poser la vitre fixe (A), comme illustré ci-dessous.
Après la pose du toit ouvrant panoramique, vérifiez le jeu et l'affleurement de chaque côté.
Section
Écartement
Jeu
Bord avant
A-A
5 mm (0,1969 po)
0 mm
Bord arrière
B-B
7 mm (0,2756 po)
1,2 mm (0,0472 po)
Bord latéral
C-C
0 mm
0 mm
Installez la moulure de toit (C).
Installez le porte-bagages de toit (B) et le couvercle du porte-bagages de toit (A).
Remplacement de l'ensemble toit ouvrant panoramique
Dépose
Pour déposer l'ensemble toit ouvrant panoramique, utiliser les outils illustrés sur la figure suivante : [Schéma des outils]Fil carréPince à fil de type insertion [Schéma d'assemblage de l'outil]
Insérez et fixez le fil carrédans le trou d'insertion de la pince à fil .
Retirez les éléments suivants :
A.
Siège avant (Voir Sièges et sièges électriques — « Siège avant »)
B.
Siège arrière (Voir Sièges et sièges électriques — « Siège arrière »)
Garniture de pavillon (Voir Intérieur — « Garniture de pavillon »)
E.
Porte-bagages de toit et moulure de toit (Voir Extérieur — « Moulures latérales de caisse »)
F.
Vitre fixe avant
Pour protéger l'habitacle, recouvrez l'habitacle avant de déposer le toit ouvrant panoramique.
Déposez le support de montage du panneau de toit ouvrant panoramique (A) en desserrant les boulons de fixation.
Couple de serrage : 19,6 ~ 29 N·m
Déposez les écrous de fixation du toit ouvrant panoramique (A).
Couple de serrage : 19,6 ~ 29 N·m
Débranchez le câble de masse (A) en dévissant le boulon.
Couple de serrage : 10,8 ~ 13.7 N·m
Débranchez le connecteur (A) et le faisceau (B).
Tirez le fil carré (A) vers la gauche et la droite, puis appliquez une force dans le sens de la flèche pour couper les résidus de mastic sur le bord avant (B).
Assurez-vous de porter des gants pour protéger vos mains contre les blessures éventuelles.
Faites attention à ne pas vous brûler les mains avec la chaleur dégagée par le fil utilisé.
Soyez prudent lors de la manipulation du faisceau, car il peut être sectionné.
Faites attention à ne pas endommager la caisse.
Assurez-vous que deux personnes ou plus travaillent ensemble lors de l'utilisation des fils.
Pousser le fil (A) depuis l'extérieur de la caisse vers la face avant du bord (B), dans le sens indiqué par la flèche.
Lorsque le fil est visible à l'intérieur de la carrosserie, tirez le fil (A) vers l'intérieur.
Tirez le fil carré (B) vers la gauche et la droite, puis appliquez une force dans le sens de la flèche pour couper les résidus de mastic sur l'avant (Coupe A-A).
A.
B(1) : travail à l'intérieur du véhicule
B.
B(2) : travail à l'extérieur du véhicule
Assurez-vous de porter des gants pour protéger vos mains contre les blessures éventuelles.
Faites attention à ne pas vous brûler les mains avec la chaleur dégagée par le fil utilisé.
Soyez prudent lors de la manipulation du faisceau, car il peut être sectionné.
Faites attention à ne pas endommager la caisse.
Assurez-vous que deux personnes ou plus travaillent ensemble lors de l'utilisation des fils.
Lors de l'utilisation d'un fil pour enlever les résidus de mastic, une interférence peut se produire entre le trou de l'écrou et le trou du dispositif. Effectuez donc le retrait du mastic comme illustré dans la figure suivante :Utilisez un grattoir ou un tournevis à tête plate pour soulever la zone entre la carrosserie et le toit ouvrant panoramique.Tourner et retirer le fil (A) entre le trou de l'écrou et le trou du dispositif (B), dans le sens indiqué par la flèche. Découper ensuite à nouveau les résidus de mastic.
Veiller à ne pas endommager le trou de l'écrou (C).
Veiller à ne pas endommager le trou du dispositif (D).
Tirez le fil carré (B) vers la gauche et la droite, puis appliquez une force dans le sens de la flèche pour couper les résidus de mastic sur la section latérale (Coupe A-A).
A.
B(1) : travail à l'intérieur du véhicule
B.
B(2) : travail à l'extérieur du véhicule
Assurez-vous de porter des gants pour protéger vos mains contre les blessures éventuelles.
Faites attention à ne pas vous brûler les mains avec la chaleur dégagée par le fil utilisé.
Soyez prudent lors de la manipulation du faisceau, car il peut être sectionné.
Faites attention à ne pas endommager la caisse.
Assurez-vous que deux personnes ou plus travaillent ensemble lors de l'utilisation des fils.
Tirez le fil carré (B) vers la gauche et la droite, puis appliquez une force dans le sens de la flèche pour couper les résidus de mastic sur l'arrière (Coupe A-A).
A.
B(1) : travail à l'intérieur du véhicule
B.
B(2) : travail à l'extérieur du véhicule
Assurez-vous de porter des gants pour protéger vos mains contre les blessures éventuelles.
Faites attention à ne pas vous brûler les mains avec la chaleur dégagée par le fil utilisé.
Soyez prudent lors de la manipulation du faisceau, car il peut être sectionné.
Faites attention à ne pas endommager la caisse.
Assurez-vous que deux personnes ou plus travaillent ensemble lors de l'utilisation des fils.
Lors de l'utilisation d'un fil pour enlever les résidus de mastic, une interférence peut se produire entre le trou de l'écrou et le trou du dispositif. Effectuez donc le retrait du mastic comme illustré dans la figure suivante :Utilisez un grattoir ou un tournevis à tête plate pour soulever la zone entre la carrosserie et le toit ouvrant panoramique.Tourner et retirer le fil (A) entre le trou de l'écrou et le trou du dispositif (B), dans le sens indiqué par la flèche. Découper ensuite à nouveau les résidus de mastic.
Veiller à ne pas endommager le trou de l'écrou (C).
Veiller à ne pas endommager le trou du dispositif (D).
Coupez le ruban adhésif entre le toit ouvrant panoramique et la carrosserie. Déposez le toit ouvrant panoramique (A).
Un assistant est nécessaire lors de la dépose et de la pose du toit ouvrant panoramique.
Pose
Pour poser l'ensemble toit ouvrant panoramique, utiliser les outils illustrés sur la figure suivante : [Schéma des outils]Buse de masticMastic adhésif pour vitrage automobilePistolet à mastic
Grattez l'ancienne colle au couteau jusqu'à une épaisseur d'environ 2 mm (0,08 po) sur la surface de collage, tout autour de la bride d'ouverture du toit ouvrant panoramique.
Ne grattez pas jusqu'à la surface peinte de la caisse ; la peinture endommagée empêcherait un collage correct.
Déposez le joint en caoutchouc et les fixations de la carrosserie.
Protégez les surfaces environnantes avant la peinture.
Nettoyez la surface de collage de la carrosserie avec une éponge imbibée d'alcool. Après le nettoyage, veillez à ce que l'huile, la graisse et l'eau ne contaminent pas la surface propre.
À l'aide d'une éponge, appliquez une fine couche d'apprêt carrosserie sur la colle d'origine restant autour de la bride de l'ouverture du toit ouvrant. Laissez sécher l'apprêt carrosserie pendant au moins 10 minutes :
A.
N'appliquez pas le primaire pour vitrage sur la carrosserie et veillez à ne pas confondre les éponges de primaire vitrage et carrosserie.
B.
Ne touchez jamais les surfaces primairisées avec les mains.
C.
Protégez le tableau de bord avant de peindre la bride.
Appliquez une fine couche de primaire pour vitrage sur la face extérieure des fixations.
A.
Ne touchez jamais la surface primaire avec la main. Si vous le faites, la colle risque de ne pas adhérer correctement au vitrage, entraînant une fuite après la pose du pare-brise.
B.
N'appliquez pas le primaire carrosserie sur le vitrage.
C.
Empêchez l'eau, la poussière et les matières abrasives d'atteindre le primaire.
Chargez la colle dans une cartouche sans bulles d'air pour assurer un débit continu. Placez la cartouche dans le pistolet à mastic et déposez un cordon de mastic (B) le long du bord du toit ouvrant panoramique (A), comme illustré. Appliquez la colle dans les 30 minutes suivant l'application de l'apprêt sur le vitrage. Réalisez un cordon légèrement plus épais à chaque angle.
Lors de la pose du toit ouvrant panoramique, alignez le trou du dispositif de centrage de la carrosserie (A) et posez le toit ouvrant panoramique sur la bride de la carrosserie. [Avant][Arrière]
Après la pose du toit ouvrant panoramique, vérifiez l'alignement et le jeu de chaque côté.
X
Section
Géométrie des roues
Écartement
Avant
A-A
0 ± 1 mm
5 ± 1 mm
(0 ± 0,0394 po)
(0,1969 ± 0,0394 po)
Arrière
B-B
0,7 ± 1 mm
5 ± 1 mm
(0,0276 ± 0,0394 po)
(0,1969 ± 0,0394 po)
Côté
C-C
-
5 ± 1 mm
(0,1969 ± 0,0394 po)
Installez les écrous de fixation du toit ouvrant panoramique (A).
Couple de serrage : 19,6 ~ 29 N·m
Installez les boulons (A) sur le support de montage du panneau de toit ouvrant panoramique.
Couple de serrage : 19,6 ~ 29 N·m
Insérez le SST (09816-2S100) (B) entre la vitre fixe et le côté du panneau, pour poser la vitre fixe (A), comme illustré ci-dessous.
Raclez ou essuyez l'excès de colle avec une spatule ou un chiffon. Pour retirer la colle de la surface peinte ou du pare-brise, essuyez avec un chiffon doux imbibé d'alcool.
Laissez la colle sécher pendant au moins une heure, puis aspergez d'eau le toit et vérifiez l'absence de fuites. En cas de fuite, laissez sécher puis colmatez avec du mastic :
A.
Laissez le véhicule au repos pendant au moins quatre heures après la pose du pare-brise. Si le véhicule doit être conduit dans les 4 heures, conduisez-le lentement.
B.
Gardez le pare-brise sec pendant la première heure suivant la pose.
Reposez toutes les pièces déposées restantes. Reposez le rétroviseur intérieur une fois la colle complètement sèche. Conseillez au client de ne pas faire les choses suivantes pendant deux à trois jours :
A.
Claquer les portières, relever toutes les vitres.
B.
Torsion excessive de la carrosserie (par exemple en entrant ou en sortant d'une chaussée en pente, ou en roulant sur une route accidentée).
Installation des éléments suivants.
A.
Siège avant (Voir Sièges et sièges électriques — « Siège avant »)
B.
Siège arrière (Voir Sièges et sièges électriques — « Siège arrière »)
Garniture de pavillon (Voir Intérieur — « Garniture de pavillon »)
E.
Porte-bagages de toit et moulure de toit (Voir Extérieur — « Moulures latérales de caisse »)
Réglage
Vérification de l'alignement de la vitre
Vérifiez l'absence de bruit anormal ou de déformation pendant le fonctionnement.
Toit entièrement fermé, vérifiez l'absence de fuite d'eau.
Le panneau de toit (A) doit être au même niveau que la vitre (B) et le joint, dans la valeur standard « E » sur tout le périmètre. Sinon, effectuez le réglage suivant. Valeur standard « E » [mm (po)] Bord avant : 1,2 mm (0,0472 po) Bord arrière : 1,0 mm (0,0394 po)
Si la position ne correspond pas à la valeur spécifiée, desserrez légèrement les vis de réglage de la vitre (A) pour régler la hauteur de la vitre, puis serrez-les.
Tournez la clé de contact en position ON et fermez complètement le toit panoramique.
Relâchez le levier de commande du toit ouvrant panoramique en appuyant sur le commutateur)
Maintenez la touche CLOSE enfoncée plus de 10 secondes, jusqu'à ce que le toit se déplace légèrement.
Relâchez la commande du toit ouvrant panoramique.
Maintenez à nouveau la touche CLOSE enfoncée jusqu'à ce que le toit effectue ce qui suit.
A.
Inclinaison > Ouverture coulissante > Fermeture coulissante, puis relâchez le levier.
La procédure de réinitialisation du toit panoramique est terminée.
Au moment de la fabrication.
Si la position d'initialisation est effacée suite à une coupure d'alimentation.
Après utilisation de la poignée manuelle.
Utilisez la poignée d'urgence du toit ouvrant panoramique pour fermer et ouvrir manuellement le toit ouvrant panoramique uniquement dans le cas suivant.
A.
Pour fermer le toit ouvrant panoramique avant de conduire le véhicule sous la pluie de jour ou sur autoroute, si le toit ouvrant panoramique ne peut pas être fermé en raison d'une panne du moteur ou du contrôleur du toit ouvrant panoramique.
Mode de fonctionnement
A.
Déposez la console supérieure
B.
Insérez la poignée d'urgence verticalement dans l'entraînement hexagonal du moteur du toit ouvrant panoramique. Vous devez appuyer suffisamment fort pour désengager le moteur ; sinon la poignée d'urgence glissera en raison d'un emboîtement incomplet dans le moteur.
C.
Tournez doucement la poignée d'urgence dans le sens horaire pour fermer le toit ouvrant panoramique.
D.
Après avoir fermé le toit ouvrant panoramique, tournez la poignée vers l'arrière puis vers l'avant lorsque vous retirez l'outil du moteur, afin de vérifier que l'embrayage du moteur se réengage.
E.
Au lieu de la poignée de secours, vous pouvez utiliser une douille hexagonale de 5 mm avec une poignée de type « Speeder ».
N'utilisez pas d'outils électriques pour actionner le toit ouvrant panoramique. Risque d'endommager les composants.
Initialisation du moteur Chaque fois que la batterie est débranchée, déchargée, ou que le fusible correspondant est remplacé ou réinstallé, le système de toit ouvrant panoramique doit être réinitialisé selon la procédure ci-dessous. Quand initialiser le moteur Commande de la poignée d'urgence du toit ouvrant panoramique
?
Testez-vous
Un quiz rapide sur Hyundai Tucson LM : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
Utilisez un grattoir ou un tournevis à tête plate pour soulever la zone entre la carrosserie et le toit ouvrant panoramique.
Tourner et retirer le fil (A) entre le trou de l'écrou et le trou du dispositif (B), dans le sens indiqué par la flèche. Découper ensuite à nouveau les résidus de mastic.
Pistolet à mastic
