При работе с проводами может возникнуть нагрев. Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки.
Будьте осторожны, чтобы не отсоединить провод.
При использовании плоской отвертки оберните ее защитным ленту и наклейте защитную ленту вокруг соответствующих частей, чтобы предотвратить повреждать.
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать поверхность корпуса.
На проводах должны работать два или более человека.
Откройте пространство между шасси и передним неподвижным стеклом, используя плоской отверткой, а затем срежьте герметик (B) с края, используя канцелярский нож (А).
Снимите переднее неподвижное стекло (А).
Монтаж
Не используйте повторно неподвижное стекло.
Ножом соскребите старый клей до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на склеиваемой поверхности вокруг всего фланец панорамной крыши:
А.
Не соскабливать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию.
Б.
Снимите раббердам и крепления с кузова.
С.
Закройте окружающие поверхности перед покраской.
Губкой нанесите тонкий слой грунтовки для тела на оригинальный клей, оставшийся вокруг фланца проема ветрового стекла. Позволять грунтовка для тела сохнет не менее 10 минут:
А.
Не наносите грунтовку для стекла на кузов и будьте осторожны, чтобы не перепутать губки для грунтовки стекла и кузова.
Б.
Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
С.
Замаскируйте приборную панель перед покраской фланца.
Запакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную доставку. Поместите картридж в пистолет для герметика и запустите валик герметика (B) по краю рамы панорамной крыши, как показано. Нанесите клей в течение 30 минут после установки стекла. грунтовка. Сделайте немного более толстую бусину на каждом углу.
Вставьте SST (09816-2S100) (B) между неподвижным стеклом и с каждой стороны панели, чтобы установить неподвижное стекло (A), как показано на рисунке ниже.
После установки панорамной крыши проверьте зазор и зазор с каждой стороны.
Раздел
Зазор
Распродажа
Передний край
А-А
5 мм (0,1969 дюйма)
0мм
Задний край
В-В
7мм (0,2756 дюйма)
1,2 мм (0,0472 дюйма)
Боковой край
С-С
0мм
0мм
Установите молдинг крыши (С).
Установите багажник на крышу (B) и крышку багажника на крышу (A).
Замена панорамной крыши в сборе
Удаление
Чтобы снять панорамный люк в сборе, используйте инструменты, показанные на следующем рисунке: [Схема инструментов] Квадратный провод Проволочный захват вставного типа [Схема сборки инструмента]
Вставьте и закрепите квадратный провод в отверстие для вставки проволочного зажима .
Удалите следующие элементы:
А.
Переднее сиденье (См. Сиденье и сиденье с электроприводом — «Переднее сиденье»)
Б.
Заднее сидение (См. Сиденье и сиденье с электроприводом — «Заднее сиденье»)
С.
Внутренняя отделка (См. Интерьер - «Внутренняя отделка»)
Д.
Отделка крыши (См. Интерьер - «Отделка крыши»)
Э.
Багажник на крышу и молдинг крыши (См. Внешний вид - «Боковые молдинги кузова»)
Ф.
Фронтальное фиксированное стекло
Для защиты салона накройте салон перед снятием панорамной крыши.
Потяните квадратный провод (A) влево и вправо, затем усилием в направлении стрелки, чтобы срезать остатки герметика на передний край (В).
Убедитесь, что вы надели перчатки, чтобы защитить руки от возможных травм.
Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки из-за тепла, выделяемого используемой проволокой.
Будьте осторожны при работе с проводкой, так как ее можно перерезать.
Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
Убедитесь, что два или более человека работают вместе при использовании проводов.
Протолкните проволоку (A) снаружи корпуса к лицевой стороне кромки (B) в направлении, указанном стрелкой.
Когда провод будет виден внутри корпуса, потяните провод (A) внутрь.
Потяните квадратный провод (B) влево и вправо, затем примените усилием в направлении стрелки, чтобы срезать остатки герметика на передняя часть (А-А).
А.
B(1): работа внутри автомобиля
Б.
B(2): работа вне автомобиля
Убедитесь, что вы надели перчатки, чтобы защитить руки от возможных травм.
Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки из-за тепла, выделяемого используемой проволокой.
Будьте осторожны при работе с проводкой, так как ее можно перерезать.
Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
Убедитесь, что два или более человека работают вместе при использовании проводов.
При использовании проволоки для удаления остатков герметика может помеха между отверстием гайки и отверстием устройства. Таким образом, выполнить работы по удалению герметика, как показано на следующем рисунке: Используйте скребок или отвертку с плоской головкой, чтобы приподнять область между кузовом и панорамным люком. Поверните и вытащите провод (A) между отверстием для гайки и отверстием устройства (B) в направлении, указанном стрелкой. Далее снова срезаем остатки герметика.
Будьте осторожны, чтобы не повредить отверстие под гайку (C).
Будьте осторожны, чтобы не повредить отверстие устройства (D).
Потяните квадратный провод (B) влево и вправо, затем примените усилием в направлении стрелки, чтобы срезать остатки герметика на боковая секция (А-А).
А.
B(1): работа внутри автомобиля
Б.
B(2): работа вне автомобиля
Убедитесь, что вы надели перчатки, чтобы защитить руки от возможных травм.
Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки из-за тепла, выделяемого используемой проволокой.
Будьте осторожны при работе с проводкой, так как ее можно перерезать.
Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
Убедитесь, что два или более человека работают вместе при использовании проводов.
Потяните квадратный провод (B) влево и вправо, затем примените усилием в направлении стрелки, чтобы срезать остатки герметика на задняя часть (А-А).
А.
B(1): работа внутри автомобиля
Б.
B(2): работа вне автомобиля
Убедитесь, что вы надели перчатки, чтобы защитить руки от возможных травм.
Будьте осторожны, чтобы не обжечь руки из-за тепла, выделяемого используемой проволокой.
Будьте осторожны при работе с проводкой, так как ее можно перерезать.
Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус.
Убедитесь, что два или более человека работают вместе при использовании проводов.
При использовании проволоки для удаления остатков герметика может помеха между отверстием гайки и отверстием устройства. Таким образом, выполнить работы по удалению герметика, как показано на следующем рисунке: Используйте скребок или отвертку с плоской головкой, чтобы приподнять область между кузовом и панорамным люком. Поверните и вытащите провод (A) между отверстием для гайки и отверстием устройства (B) в направлении, указанном стрелкой. Далее снова срезаем остатки герметика.
Будьте осторожны, чтобы не повредить отверстие под гайку (C).
Будьте осторожны, чтобы не повредить отверстие устройства (D).
Разрежьте ленту между панорамной крышей и кузовом. Снимите панорамную крышу (A).
При снятии и установке панорамной крыши необходим помощник.
Монтаж
Чтобы установить панорамный люк в сборе, используйте инструменты, показанные на следующем рисунке: [Схема инструментов] Сопло для герметика Клей-герметик для автомобильных стекол Пистолет для герметика
Ножом соскребите старый клей до толщины около 2 мм (0,08 дюйма) на склеиваемой поверхности вокруг всего фланец открывания панорамного люка.
Не соскабливать до окрашенной поверхности кузова; поврежденная краска будет мешать правильному склеиванию.
Снимите раббердам и крепления с кузова.
Закройте окружающие поверхности перед покраской.
Очистите поверхность склеивания кузова губкой, смоченной в алкоголь. После очистки следите за тем, чтобы масло, жир и вода не попали на чистая поверхность.
Губкой нанесите тонкий слой грунтовки для тела на оригинальный клей, оставшийся вокруг фланца проема ветрового стекла. Позволять грунтовка для тела сохнет не менее 10 минут:
А.
Не наносите грунтовку для стекла на кузов и будьте осторожны, чтобы не перепутать губки для грунтовки стекла и кузова.
Б.
Никогда не прикасайтесь руками к загрунтованным поверхностям.
С.
Замаскируйте приборную панель перед покраской фланца.
Нанесите тонкий слой грунтовки для стекла на внешнюю сторону крепежных деталей.
А.
Никогда не прикасайтесь к загрунтованной поверхности рукой. Если вы это сделаете, клей может не приклеиться к стеклу должным образом, вызывая утечку после установлено лобовое стекло.
Б.
Не наносите грунтовку для кузова на стекло.
С.
Не допускайте попадания воды, пыли и абразивных материалов на грунтовку.
Запакуйте клей в картридж без воздушных карманов, чтобы обеспечить непрерывную доставку. Поместите картридж в пистолет для герметика и запустите полоску герметика (B) по краю панорамной крыши (A), как показано на рисунке. Нанесите клей в течение 30 минут после нанесения грунтовки для стекла. Сделайте немного более толстую бусину на каждом углу.
При установке панорамного люка совместите отверстие устройства центрирования кузова (A) и поместите панорамный люк на фланец кузова. [Передний] [Задний]
После установки панорамного люка проверьте выравнивание и зазор с каждой стороны.
Икс
Раздел
Выравнивание
Зазор
Передний
А-А
0 ± 1 мм
5 ± 1 мм
(0 ± 0,0394 дюйма)
(0,1969 ± 0,0394 дюйма)
Задний
В-В
0,7 ± 1 мм
5 ± 1 мм
(0,0276 ± 0,0394 дюйма)
(0,1969 ± 0,0394 дюйма)
Сторона
С-С
-
5 ± 1 мм
(0,1969 ± 0,0394 дюйма)
Установите гайки крепления панорамного люка (А).
Момент затяжки : 19,6 ~ 29 Н·м
Установите болты (А) на монтажный кронштейн панели панорамной крыши.
Момент затяжки : 19,6 ~ 29 Н·м
Вставьте SST (09816-2S100) (B) между неподвижным стеклом и стороной панели, чтобы установить неподвижное стекло (A), как показано на рисунке ниже.
Соскребите или сотрите излишки клея шпателем или шпателем. полотенце. Чтобы удалить клей с окрашенной поверхности или ветрового стекла, протрите мягкой хозяйственной салфеткой, смоченной спиртом.
Дайте клею высохнуть в течение как минимум одного часа, затем распылите воду над крышей и проверить на наличие утечек. Если произошла утечка, дайте ей высохнуть, а затем уплотнить герметиком:
А.
Дайте автомобилю постоять не менее четырех часов после установка лобового стекла. Если транспортное средство должно управляться в течение 4 часов, его нужно вести медленно.
Б.
Держите ветровое стекло сухим в течение первого часа после установки.
Установите на место все оставшиеся снятые детали. Установить задний обзор зеркало после полного высыхания клея. Посоветуйте клиенту не сделать следующие вещи в течение двух трех дней:
А.
Хлопни дверью, подними все окна.
Б.
Чрезмерное скручивание кузова (например, при въезде и выезде с проезжей части под углом или при движении по неровной дороге).
Установка следующих элементов.
А.
Переднее сиденье (См. Сиденье и сиденье с электроприводом — «Переднее сиденье»)
Б.
Заднее сидение (См. Сиденье и сиденье с электроприводом — «Заднее сиденье»)
С.
Внутренняя отделка (См. Интерьер - «Внутренняя отделка»)
Д.
Отделка крыши (См. Интерьер - «Отделка крыши»)
Э.
Багажник на крышу и молдинг крыши (См. Внешний вид - «Боковые молдинги кузова»)
Корректирование
Проверка выравнивания стекла
Проверьте на наличие ненормального шума или изгибов во время работы.
При полностью закрытом люке проверьте, нет ли утечки воды.
Панель крыши (A) должна быть на одном уровне со стеклом (B) уплотнитель, в пределах стандартного значения "Е" по всему периметру. Если нет, выполните следующую настройку. Стандартное значение "E" [мм (дюймы)] Передний край: 1,2 мм (0,0472 дюйма) Задний край: 1,0 мм (0,0394 дюйма)
Если положение не соответствует указанному, слегка ослабьте регулировочные винты стекла (А), чтобы отрегулировать высоту стекла, и затяните их.
Поверните ключ зажигания в положение ON и полностью закройте панорамную крышу.
Отпустите рычаг управления панорамной крышей, нажав переключатель)
Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE более 10 секунд, пока люк немного не сдвинется.
Отпустите рычаг управления панорамной крышей.
Нажмите и удерживайте кнопку CLOSE еще раз, пока люк не сделает следующее.
А.
Наклон > Открытие слайда > Закрытие слайда Затем отпустите рычаг.
Процедура сброса панорамной системы завершена.
На момент изготовления.
Если начальная установка стирается из-за потери питания.
После использования ручной ручки.
Используйте аварийную ручку панорамной крыши, чтобы закрыть и открыть панорамную крышу вручную только в следующем случае.
А.
Чтобы закрыть панорамную крышу перед вождением автомобиля в дождливую погоду днем или на трассе, если панорамную крышу нельзя закрыть из-за выход из строя двигателя или контроллера панорамной крыши.
Метод работы
А.
Снимите верхнюю консоль
Б.
Вставьте аварийную рукоятку вверх в шестигранный привод мотор панорамной крыши. Вы должны нажать достаточно сильно, чтобы отключить двигатель схватить; иначе аварийная ручка соскользнет из-за неполной посадки в моторе.
С.
Осторожно поверните аварийную ручку по часовой стрелке, чтобы закрыть панорамную крышу.
Д.
После закрытия панорамной крыши поверните ручку назад и вперед, когда вы снимаете инструмент с двигателя, чтобы убедиться, что муфта двигателя возобновляет.
Э.
Вместо аварийной рукоятки можно использовать шестигранную головку на 5 мм с рукояткой типа «Спидер».
Не используйте электроинструменты для управления панорамной крышей. Возможно повреждение компонентов.
Как инициализировать мотор Всякий раз, когда батарея отключена, разряжена или соответствующий предохранитель заменяется или переустанавливается, система панорамной крыши должна быть сбросить в соответствии с описанной ниже процедурой. Когда инициализировать двигатель Управление аварийной рукояткой панорамной крыши
?
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Tucson LM: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Используйте скребок или отвертку с плоской головкой, чтобы приподнять область между кузовом и панорамным люком. 
Поверните и вытащите провод (A) между отверстием для гайки и отверстием устройства (B) в направлении, указанном стрелкой. Далее снова срезаем остатки герметика.
Пистолет для герметика
