AutoStick

AutoStick est une fonction de transmission interactive, pilotée par le conducteur, qui permet la commande manuelle du changement de vitesse. Vous contrôlez davantage le véhicule. AutoStick vous permet d'optimiser le frein moteur, d'éviter les rétrogradages et les passages de rapports supérieurs indésirables, et d'améliorer les performances générales du véhicule. Ce système peut également vous offrir un meilleur contrôle en conduite en ville, sur routes froides et glissantes, en montagne, lors du remorquage d'une remorque et dans de nombreuses autres situations.

Fonctionnement

Pour activer le mode AutoStick, placez le levier de sélection en position MANUAL (M), à côté de la position DRIVE. Le rapport actuel s'affiche dans le tableau de bord.

En mode AutoStick, utilisez le levier de sélection (en position MANUAL) pour changer manuellement de rapport.

Le mode AutoStick offre les avantages de fonctionnement suivants :

• La boîte de vitesses rétrograde automatiquement à mesure que le véhicule ralentit (pour éviter le calage) et affiche le rapport actuel.
• La boîte de vitesses rétrograde automatiquement en PREMIER rapport à l'arrêt. Après l'arrêt, le conducteur doit passer manuellement les rapports supérieurs (+) lorsque le véhicule accélère.
• Vous pouvez démarrer en PREMIER ou en DEUXIÈME rapport (ou en TROISIÈME rapport en mode 4WD Low). Appuyer sur (+) (à l'arrêt) permet de démarrer en DEUXIÈME rapport. Démarrer en DEUXIÈME ou TROISIÈME rapport peut être utile sur neige ou verglas.
• Si la rétrogradation demandée entraînerait un emballement du moteur, le changement de rapport n'a pas lieu.
• Le système ignore les tentatives de passage à un rapport supérieur lorsque la vitesse du véhicule est trop basse.
• Maintenir le levier de sélection en position (-) rétrograde la boîte de vitesses sur le rapport le plus bas possible à la vitesse actuelle.
• Les changements de rapport seront plus perceptibles lorsque AutoStick est activé.
• Le système peut revenir au passage automatique de rapport si un dysfonctionnement ou une surchauffe est détecté.

REMARQUE :

Lorsque la fonction Hill Descent Control est activée, AutoStick est inactif.

Pour désactiver le mode AutoStick, ramenez le sélecteur de vitesses en position DRIVE. Vous pouvez passer en position AutoStick ou en sortir à tout moment sans relâcher la pédale d'accélérateur.