Dépose/repose du moteur
Dépose du moteur
Dans ce manuel : Dépose/repose du moteur
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- Soutenir la partie arrière du bras oscillant avec une béquille d'atelier.
- Serrer lentement le levier de frein et le maintenir avec une sangle [A].
La moto peut tomber brusquement, entraînant un accident ou des blessures. Veiller impérativement à bloquer le frein avant lors de la dépose du moteur.
AVIS
Veiller à bloquer le frein avant lors de la dépose du moteur, sinon la moto risque de tomber. Le moteur ou la moto pourraient être endommagés.
- Vidanger : huile moteur (voir Vidange de l'huile moteur dans le chapitre Entretien périodique) ; liquide de refroidissement (voir Vidange du liquide de refroidissement dans le chapitre Entretien périodique)
- Déposer : ensemble carénage supérieur (voir Dépose de l'ensemble carénage supérieur dans le chapitre Cadre) ; réservoir de carburant (voir Dépose du réservoir de carburant dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)) ; boîtier de filtre à air (voir Dépose du boîtier de filtre à air dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)) ; ensemble corps de papillon (voir Dépose de l'ensemble corps de papillon dans le chapitre Système d'alimentation (DFI)) ; extrémité inférieure du câble d'embrayage (voir Dépose du câble dans le chapitre Embrayage) ; radiateur (voir Dépose du radiateur et du ventilateur de radiateur dans le chapitre Système de refroidissement) ; tuyau d'échappement (voir Dépose du tuyau d'échappement dans le chapitre Haut moteur) ; chambre du silencieux primaire (voir Dépose de la chambre du silencieux primaire dans le chapitre Haut moteur) ; levier de sélecteur (voir Dépose du sélecteur dans le chapitre Vilebrequin/Boîte de vitesses) ; pignon d'entraînement moteur (voir Dépose du pignon d'entraînement moteur dans le chapitre Transmission finale)

- Débrancher : connecteur du câble du contacteur de position de boîte/contacteur de béquille latérale [A] ; connecteur du câble du capteur de vilebrequin/contacteur de pression d'huile [B] ; connecteurs des bobines à crayon (voir Dépose des bobines à crayon dans le chapitre Système électrique)
- Déposer la soupape de commutation d'air (voir Dépose de la soupape de commutation d'air dans le chapitre Haut moteur).

- Déposer le boulon de borne de masse moteur [A].
- Débrancher : connecteur du capteur de température d'eau [B] ; câble du démarreur [C] (voir Dépose du démarreur dans le chapitre Système électrique)

- Dégager le câble des colliers [A].
- Débrancher le connecteur du câble du contacteur de béquille latérale [B].

- Déposer les colliers [A].

- Déposer : boulon [A] ; plaque d'isolation thermique [B]. Dégager les saillies [C] du cadre [D].

- Soutenir le moteur avec un support approprié [A].
Placer une cale en bois [B] sur le support approprié pour équilibrer le moteur.

- Déposer : boulon de support moteur avant gauche [A] ; écrou de support moteur central [B] ; écrou de support moteur inférieur [C]

- Déposer : boulon de support moteur avant droit [A]

- À l'aide de la clé pour écrou [A], desserrer le contre-écrou [B].

- À l'aide d'une clé hexagonale, tourner la bague de réglage [A] dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour créer un jeu entre le moteur et la bague de réglage.

- Tourner les boulons de support moteur central et inférieur dans le sens des aiguilles d'une montre pour créer un jeu entre la bague de réglage et le cadre.
- Extraire les boulons de support moteur.
- À l'aide du support, sortir le moteur.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kawasaki Ninja ZX-10R : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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