Rimozione/installazione del motore

Rimozione del motore

~2min di lettura
  • Sostenere la parte posteriore del forcellone con un cavalletto.
  • Premere lentamente la leva del freno e bloccarla con una fascia [A].
AVVERTENZA

La moto potrebbe cadere improvvisamente causando incidenti o lesioni. Assicurarsi di tenere premuto il freno anteriore durante la rimozione del motore.

AVVISO

Assicurarsi di tenere premuto il freno anteriore durante la rimozione del motore, altrimenti la moto potrebbe cadere. Il motore o la moto potrebbero danneggiarsi.

  • Scaricare: Olio motore (vedere Sostituzione dell'olio motore nel capitolo Manutenzione periodica) Liquido di raffreddamento (vedere Sostituzione del liquido di raffreddamento nel capitolo Manutenzione periodica)
  • Rimuovere: Gruppo carenatura superiore (vedere Rimozione del gruppo carenatura superiore nel capitolo Telaio) Serbatoio del carburante (vedere Rimozione del serbatoio del carburante nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI)) Corpo del filtro dell'aria (vedere Rimozione del corpo del filtro dell'aria nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI)) Gruppo corpo farfallato (vedere Rimozione del gruppo corpo farfallato nel capitolo Sistema di alimentazione (DFI)) Estremità inferiore del cavo della frizione (vedere Rimozione del cavo nel capitolo Frizione) Radiatore (vedere Rimozione del radiatore e della ventola di raffreddamento nel capitolo Sistema di raffreddamento) Tubo di scarico (vedere Rimozione del tubo di scarico nel capitolo Testata motore) Camera del silenziatore preliminare (vedere Rimozione della camera del silenziatore preliminare nel capitolo Testata motore) Leva del cambio (vedere Rimozione del pedale del cambio nel capitolo Albero motore/Trasmissione) Pignone di trasmissione (vedere Rimozione del pignone di trasmissione nel capitolo Trasmissione finale)
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  • Scollegare: Connettore del cavo del sensore di posizione marcia/interruttore cavalletto laterale [A] Connettore del cavo del sensore di manovella/interruttore pressione olio [B] Connettori della bobina a stick (vedere Rimozione della bobina a stick nel capitolo Impianto elettrico)
  • Rimuovere la valvola di commutazione dell'aria (vedere Rimozione della valvola di commutazione dell'aria nel capitolo Testata motore).
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  • Rimuovere il bullone del terminale del cavo di massa del motore [A].
  • Scollegare: Connettore del sensore di temperatura dell'acqua [B] Cavo del motorino di avviamento [C] (vedere Rimozione del motorino di avviamento nel capitolo Impianto elettrico)
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  • Liberare il cavo dalle fascette [A].
  • Scollegare il connettore del cavo dell'interruttore cavalletto laterale [B].
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  • Rimuovere le fascette [A].
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  • Rimuovere: Bullone [A] Piastra di isolamento termico [B] Liberare le sporgenze [C] dal telaio [D].
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  • Sostenere il motore con un supporto adeguato [A].

Appoggiare un'asse [B] sul supporto adeguato per bilanciare il motore.

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  • Rimuovere: Bullone anteriore sinistro di supporto motore [A] Dado centrale di supporto motore [B] Dado inferiore di supporto motore [C]
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  • Rimuovere: Bullone anteriore destro di supporto motore [A]
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  • Usando la chiave per dadi [A], allentare il controdado [B].
Attrezzo speciale - Chiave per dado di supporto motore: 57001-1450
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  • Usando la chiave esagonale, ruotare in senso antiorario il collare di regolazione [A] per creare il gioco tra motore e collare di regolazione.
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  • Ruotare in senso orario i bulloni di fissaggio motore centrale e inferiore per creare lo spazio tra il collare di regolazione e il telaio.
  • Estrarre i bulloni di fissaggio motore.
  • Utilizzando il cavalletto, rimuovere il motore.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.