Repose de la pompe à huile

• Reposer le rotor extérieur [A] dans le carter moteur.
• Assembler : Arbre de pompe à huile (à eau) [B] Goupille [C] Rotor intérieur [D]

Pour éviter qu'elle ne tombe, appliquer de la graisse sur la goupille.

• Reposer l'ensemble rotor intérieur dans le carter moteur.

Engager la fente [E] sur la saillie [F].

• Remplacer le joint torique [A] par un neuf.
• Appliquer de la graisse sur le nouveau joint torique.
• Reposer le corps de pompe à huile (à eau) [B].

• Appliquer du liquide de refroidissement sur la surface du joint en caoutchouc [A] de la turbine.
• Reposer la turbine, la rondelle et le boulon.
• Serrer : Couple - Boulon de turbine : 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)

• Remplacer le joint torique [A] par un neuf.
• Appliquer de la graisse sur le nouveau joint torique.
• Reposer les goupilles de centrage [B] et le couvercle de pompe à eau [C].
• Appliquer un frein-filet non permanent sur les boulons du couvercle de pompe à eau (L = 40 mm, 1,6 in.), puis les serrer.

Couple - Boulons du couvercle de pompe à eau : 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb)

Insérer le boulon (L = 25 mm, 1,0 in.) dans le trou de boulon supérieur.

• Reposer le tuyau d'eau et les durites (voir la section Cheminement des câbles, fils et durites dans le chapitre Annexe).
• Appliquer un frein-filet non permanent sur le boulon de fixation du tuyau d'eau.
• Serrer :

Couple - Boulon de fixation du tuyau d'eau : 9,8 N·m (1,0 kgf·m, 87 in·lb) Vis du collier de durite d'eau : 3,0 N·m (0,31 kgf·m, 27 in·lb)