Procédures de réparation du liquide

Procédure de réglage après entretien

Contrôle du niveau d'huile

Lors du contrôle du niveau d'huile, veillez à ce que la poussière, les corps étrangers, etc. ne pénètrent pas par l'orifice de remplissage.

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   Déposez le boulon à œillet (A). Couple de serrage du boulon à œillet : 4.9 N·m ~ 5.9 N·m

   Remplacez toujours la rondelle du boulon à anneau ; utilisez une neuve à chaque desserrage du boulon à anneau.

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   Ajoutez 700 cc d'ATF SP-IV dans l'orifice d'injection d'ATF.

   

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   Démarrez le moteur. (N'appuyez pas simultanément sur la pédale de frein et l'accélérateur.)
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   Vérifiez que la température du capteur de température d'huile (OTS) de la boîte de vitesses automatique (AT) est comprise entre 50 ~ 60 °C à l'aide du GDS.
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   Déplacez lentement le sélecteur de la position « P » à la position « D », puis de « D » à « P », et répétez l'opération au ralenti.

   Marquez un arrêt de 3 secondes sur chaque rapport.

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   Soulevez le véhicule, puis retirez le bouchon de niveau d'huile (A) du couvercle du bloc de distribution.

   

   Pendant cette opération, le véhicule doit être posé sur une surface plane.

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   Si l'huile s'écoule du trou du bouchon de niveau en un filet mince et continu, le niveau d'huile est correct. Terminez ensuite la procédure et serrez le bouchon de niveau d'huile.

   Méthode de contrôle du niveau d'huile (excès ou manque) Excès : l'huile s'écoule en un jet épais. Insuffisance : l'huile ne s'écoule pas par le bouchon de contrôle de niveau.

   Si aucun dommage n'est constaté sur la boîte AT, le refroidisseur d'huile, le flexible du radiateur d'huile, le carter de boîte de vitesses et le serrage du corps de vanne sont corrects, l'ATF doit s'écouler après l'exécution des procédures 1 à 7 ci-dessus. Après les étapes 1 à 7, si l'huile ne s'écoule pas en un filet fin et continu, inspectez la boîte de vitesses à la recherche de fuites d'huile. Si aucune fuite n'est constatée, répétez les étapes 2 à 7.

   Remplacez le joint du bouchon de contrôle de niveau d'huile et utilisez un joint neuf à chaque desserrage du bouchon de contrôle.

   Pour serrer le bouchon de niveau d'huile : tournez le bouchon de niveau d'huile dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à sa mise en place.
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   Abaisser le véhicule à l'aide du pont élévateur et serrer le boulon à œil.

Remplacement

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   Déposez le bouchon de vidange (A) et vidangez complètement l'ATF. Reposez le bouchon de vidange.

   

   Couple de serrage du bouchon de vidange : 34,3 ~ 44 N·m

   Utilisez un joint neuf pour le bouchon de vidange.

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   Versez environ 5 litres d'huile par le boulon à œillet.
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   Contrôler le niveau d'huile. (Voir Système hydraulique - « Fluide »)