Procedimientos de reparación del líquido

Procedimiento de servicio

Comprobación del nivel de aceite

Al comprobar el nivel de aceite, procure que no entren polvo, cuerpos extraños, etc. por el orificio de llenado.

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   Retire el perno con ojal (A). Par de apriete del perno con ojal: 4.9 N·m ~ 5.9 N·m

   Sustituya siempre la junta del perno de ojo. Use una nueva cada vez que afloje el perno de ojo.

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   Añada 700 cc de ATF SP-IV por el orificio de inyección de ATF.

   

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   Arranque el motor. (No pise el freno y el acelerador a la vez.)
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   Asegúrese de que la temperatura del sensor de temperatura del aceite (OTS) de la transmisión automática (AT) sea de 50~60 °C mediante GDS.
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   Mueva lentamente la palanca selectora de la posición «P» a la «D» y, después, de «D» a «P», y repita de nuevo con el motor al ralentí.

   Detenga el vehículo en cada marcha durante 3 segundos.

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   Levante el vehículo y, a continuación, retire el tapón de nivel de aceite (A) de la cubierta del cuerpo de válvulas.

   

   En este momento, el vehículo debe estar nivelado.

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   Si el aceite sale por el orificio del tapón en un chorro fino y constante, el nivel de aceite es correcto. Finalice el procedimiento y apriete el tapón de aceite.

   Método para comprobar el nivel de aceite (exceso o falta) Exceso: El aceite sale en un chorro grueso. Insuficiente: El aceite no sale por el tapón de rebose.

   Si no hay daños en la transmisión automática, el enfriador de aceite, la manguera del radiador de aceite, el cárter de la transmisión y el par de apriete del cuerpo de válvulas son normales, el ATF debe salir después de realizar los procedimientos 1 a 7 indicados anteriormente. Después de realizar los pasos 1 a 7, si el aceite no sale en un flujo fino y constante, inspeccione la transmisión por posibles fugas de aceite. Si no se encuentran fugas de aceite, repita los pasos 2 a 7.

   Reemplace la junta del tapón de control de nivel de aceite y use una nueva cada vez que afloje el tapón de control.

   Para apretar el tapón de nivel de aceite: Gire el tapón de nivel de aceite en sentido horario hasta que quede instalado.
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   Baje el vehículo con el elevador y apriete el perno de argolla.

Reemplazo

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   Retire el tapón de drenaje (A) y drene completamente el ATF. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.

   

   Par de apriete del tapón de drenaje: 34,3 ~ 44 N·m

   Use una junta nueva para el tapón de drenaje.

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   Llene aproximadamente 5 litros de aceite a través del perno con ojal.
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   Compruebe el nivel de aceite. (Consulte Sistema hidráulico — «Líquido»)