Procédures de réparation de l'actionneur de commande de mode

Inspection

1. 1
   Contact d'allumage « OFF ».
2. 2
   Débranchez le connecteur de l'actionneur de mode.
3. 3
   Vérifiez que l'actionneur de mode passe en position dégivrage lorsque 12 V sont appliqués à la borne 3 et la masse à la borne 7.
4. 4
   Vérifiez que l'actionneur de mode passe en position VENT lorsque la polarité est inversée.

   

   1. - 2. - 3. Position dégivrage 4. Masse du capteur

   5. Signal de retour 6. 5 V (CC) 7. Position ventilation

5. 5
   Vérifiez la tension entre les bornes 4 et 5. Spécification

   Position du volet	Tension (4-5)	Détection de défaut
   Refroidissement max.	0,3 ± 0,15 V	Tension basse : 0,1 V ou moins
   Chauffage max.	4,7 ± 0,15 V	Tension haute : 4,9 V ou plus

   
   Il transmet la position actuelle de l'actionneur aux commandes.
6. 6
   Si la tension mesurée ne correspond pas aux spécifications, remplacez l'actionneur de mode par un actionneur en bon état de fonctionnement et vérifiez son fonctionnement.
7. 7
   Si le problème est résolu, remplacez l'actionneur de mode.

Remplacement

1. 1
   Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2. 2
   Déposez le cache latéral gauche de l'airbag (A).

   

3. 3
   Déposez le panneau latéral de console [LH]. (Voir groupe BD – « Console »)
4. 4
   Déposez le cache inférieur de la planche de bord (A) en desserrant les vis de fixation.

   

5. 5
   Débranchez le connecteur de diagnostic (A) et déposez le cache inférieur de l'airbag.

   

6. 6
   Déposez la buse d'aération gauche (A).

   

7. 7
   Déposez le BCM (A) en desserrant le boulon de fixation et l'écrou.

   

8. 8
   Débranchez le connecteur de l'actionneur de mode (A).
9. 9
   Desserrez la vis de fixation et déposez l'actionneur de mode (B).

   

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    La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.