Reparaturverfahren für den Modus-Stellmotor

Inspektion

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   Zündung AUS
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Modusstellglieds.
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   Prüfen Sie, ob der Modussteuerstellantrieb in den Defrost-Modus fährt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 7 angelegt werden.
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   Prüfen Sie, ob das Modusstellglied bei umgekehrter Polarität in Richtung Belüftung läuft.

   

   1. - 2. - 3. Defrost-Modus 4. Sensormasse

   5. Rückmeldesignal 6. 5 V (DC) 7. Belüftungsmodus

5. 5
   Prüfen Sie die Spannung zwischen Klemme 4 und 5. Sollwert

   Klappenstellung	Spannung (4-5)	Fehlererkennung
   Max. Kühlung	0,3 ± 0,15 V	Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger
   Max. Heizung	4,7 ± 0,15 V	Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr

   
   Er meldet die aktuelle Position des Aktuators an die Steuereinheit.
6. 6
   Wenn die gemessene Spannung nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie das Modusstellglied durch ein bekannt intaktes Stellglied und prüfen Sie die Funktion.
7. 7
   Wenn das Problem behoben ist, ersetzen Sie das Modusstellglied.

Ersetzen

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Entfernen Sie die linke Seitenabdeckung des Airbags (A).

   

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   Entfernen Sie die linke Seitenabdeckung der Mittelkonsole [LH]. (Siehe Gruppe BD – „Mittelkonsole“)
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   Entfernen Sie die untere Armaturenbrettabdeckung (A), indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.

   

5. 5
   Trennen Sie den Diagnosesteckverbinder (A) und entfernen Sie die untere Armaturenbrettabdeckung.

   

6. 6
   Entfernen Sie den linken Luftkanal (A).

   

7. 7
   Entfernen Sie das BCM (A), indem Sie die Befestigungsschraube und Mutter lösen.

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder des Modussteuerstellantriebs (A).
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   Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie den Modussteuerstellantrieb (B).

   

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    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.