Direction

Procédures de réparation du boîtier de direction

14étapes
~84min
3/5difficulté
04080120160200107.980N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 14

Remplacement

  1. Déposez la roue avant et le pneu (A).

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

    • Veiller à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant.
  2. Desserrez le boulon (A) et désolidarisez l'ensemble de cardan du pignon du boîtier de direction.

    Couple de serrage : 32,4 à 34 N·m

    • Maintenez le volant en position neutre pour éviter d'endommager le câble interne du ressort spiral lorsque vous le tenez.
    • Lors de la repose, assurez-vous que le joint universel et l'arbre du pignon sont bien insérés.
    • Ne réutilisez pas le boulon.
  3. Déposez la protection inférieure (A).
  4. Déposez la goupille et l'écrou crénelé, puis désolidarisez l'embout de biellette de direction (A) de la fusée de direction avant.

    Couple de serrage : 34,3 ~ 44 N·m

  5. Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras inférieur (A).

    Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

  6. Déposez le bras inférieur avant de la fusée d'essieu avant à l'aide de l'outil spécial SST (0K545-A9100).
    1. Après avoir retiré les boulons de la fusée d'essieu avant, installez et serrez le boulon (A) du support de caisse.
    2. Insérez le support de caisse (A) entre la fusée d'essieu avant et le boulon du support de caisse.
    3. Serrez le boulon (B) du support de caisse pour augmenter l'écartement de la fusée d'essieu avant.
    4. Installez le câble de sécurité (A).
      Fixez le câble de sécurité à la jambe de force avant afin d'éviter la chute de l'outil SST et les blessures du technicien.
    5. Installez le corps principal de l'outil entre la jambe de force avant et le bras inférieur.
    6. Pour éviter le décrochage du corps principal de l'outil, installez le collier de fixation (A) à proximité du corps principal.
    7. Après avoir installé le collier de fixation, tournez la poignée (B) dans le sens horaire jusqu'à ce que le collier se bloque sur le bras inférieur.
    8. Serrez lentement le boulon principal du corps de l'outil (A), puis déposez le bras inférieur de la fusée d'essieu avant.
  7. Après avoir desserré l'écrou, désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice (B) de l'ensemble jambe de force avant (A).

    Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

  8. Desserrez le boulon et déposez la butée de galet avant (A).

    Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

  9. Débranchez le support en caoutchouc du silencieux (A).
  10. Desserrez les boulons et écrous et déposez le berceau (A). Couple de serrage Boulons et écrous de fixation du berceau : 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft) Boulons et écrous du support de berceau : 44,1 ~ 59 N·m
  11. Déposez la barre stabilisatrice (A).

    Couple de serrage : 49,0~64 N·m

  12. Déposez le boîtier de direction (A) du berceau avant en desserrant les boulons de fixation.

    Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

  13. La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
  14. Vérifiez le parallélisme. (Voir Système de suspension - « Alignment »)

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