Description et fonctionnement du récepteur TPMS

Description

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   Mode

   1. État de Virginie
      • Dans cet état, le récepteur est livré comme pièce détachée. Par conséquent, les pièces de rechange doivent être livrées dans cet état.
      • Dans cet état, il n'y a ni localisation automatique, ni réveil du capteur, ni surveillance du capteur, ni surveillance des DTC.
      • Cet état indique que les paramètres de la plateforme doivent être écrits dans le récepteur et que les capteurs ne sont pas mémorisés.
   2. État normal
      • Pour la fonction de gonflage des pneus et la surveillance des codes DTC, le récepteur doit être dans cet état.
      • Dans cet état, la détection/apprentissage automatique des capteurs est activé.
2. 2
   Présentation

   • Envoie les données de commande LF aux initiateurs.
   • Surveille l'état du capteur : contact mis – normal avec temporisation ; contact coupé – stockage.
   • Localisation automatique des capteurs.
   • Apprentissage automatique des nouveaux capteurs.
   • Reçoit les données radiofréquence du capteur.
   • Utilise les données des capteurs pour déterminer s'il faut allumer les témoins TREAD Lamp / les indicateurs LED de position des roues.
   • Utilise les informations du capteur, la distance parcourue, les niveaux de bruit de fond, l'état de l'apprentissage automatique, l'état de sortie de court-circuit, le niveau de la batterie du véhicule et les états internes du récepteur pour déterminer s'il existe un défaut du système ou du véhicule.