Système antipollution

Le système antipollution de votre véhicule est couvert par une garantie limitée écrite. Veuillez consulter les informations de garantie contenues dans le manuel de garantie et d'informations au consommateur de votre véhicule.

Votre véhicule est équipé d'un système antipollution conforme à toutes les normes d'émissions applicables.

Il existe trois systèmes de contrôle des émissions, comme suit.

(1) Système de contrôle des émissions des gaz de carter
(2) Système de contrôle des émissions par évaporation de carburant
(3) Système de contrôle des émissions d'échappement

Pour assurer le bon fonctionnement des systèmes antipollution, il est recommandé de faire inspecter et entretenir votre véhicule par un concessionnaire Kia agréé, conformément au calendrier d'entretien de ce manuel.

Avertissement concernant l'inspection et l'entretien du test (avec système de contrôle électronique de stabilité (ESC))

• Pour éviter que le véhicule ne cale pendant le test au banc à rouleaux, désactivez le contrôle électronique de stabilité (ESC) en appuyant sur le bouton ESC.
• Une fois le test au banc à rouleaux terminé, réactivez le système ESC en appuyant à nouveau sur le bouton ESC.

1. Système de contrôle des émissions des gaz de carter

Le système de ventilation positive du carter empêche les gaz de carter, qui contiennent des polluants, de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système envoie de l'air frais filtré dans le carter par le tuyau d'admission d'air. À l'intérieur du carter, l'air frais se mélange aux gaz de fuite, qui passent ensuite par la soupape PCV dans le système d'admission.

2. Système de contrôle des émissions par évaporation de carburant (y compris le système ORVR : récupération des vapeurs de carburant embarquées)

Le système antipollution par vapeurs de carburant est conçu pour empêcher les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère.

(Le système ORVR permet aux vapeurs provenant du réservoir de carburant d'être stockées dans le canister lors du ravitaillement en station-service, empêchant ainsi les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère.)

Canister

Les vapeurs de carburant formées à l'intérieur du réservoir sont absorbées et stockées dans le canister embarqué. Lorsque le moteur tourne, les vapeurs de carburant absorbées par le canister sont aspirées dans le collecteur d'admission via l'électrovanne de purge.

Électrovanne de purge du canister (PCSV)

L'électrovanne de purge du canister est commandée par le module de commande du moteur (ECM). Lorsque la température du liquide de refroidissement du moteur est basse, pendant le ralenti, la PCSV reste fermée afin que les vapeurs de carburant ne parviennent pas au moteur. Une fois le moteur chaud, pendant une conduite normale, la PCSV s'ouvre pour envoyer les vapeurs de carburant dans le moteur.

3. Système de contrôle des émissions d'échappement

Le système de contrôle des émissions d'échappement est un système très efficace qui contrôle les émissions des gaz d'échappement tout en préservant de bonnes performances du véhicule.

Précautions relatives aux gaz d'échappement du moteur (monoxyde de carbone)

• Du monoxyde de carbone peut être présent avec les autres gaz d'échappement. Par conséquent, si vous sentez une odeur d'échappement ou de fumée de toute nature à l'intérieur de votre véhicule, faites-le inspecter et réparer immédiatement. Si vous soupçonnez que des gaz d'échappement pénètrent dans votre véhicule, ne conduisez qu'avec toutes les vitres entièrement ouvertes. Faites inspecter et réparer votre véhicule immédiatement.

AVERTISSEMENT - Échappement

Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone (CO). Incolore et inodore, il est dangereux et peut être mortel s'il est inhalé. Suivez les instructions de cette page pour éviter l'intoxication au monoxyde de carbone.

• N'utilisez pas le moteur dans des espaces clos ou fermés (par exemple, des garages) plus longtemps que nécessaire pour sortir le véhicule ou le rentrer.
• Lorsque le véhicule est arrêté en extérieur plus qu'un bref instant avec le moteur en marche, réglez le système de ventilation (si nécessaire) pour admettre de l'air extérieur dans l'habitacle.
• Ne restez jamais assis longtemps dans un véhicule stationné ou à l'arrêt, moteur en marche.
• Si le moteur cale ou ne démarre pas, des tentatives de démarrage répétées et excessives peuvent endommager le système antipollution.

Précautions d'utilisation du catalyseur (le cas échéant)

AVERTISSEMENT - Catalyseur

Tenez-vous à distance du catalyseur et du système d'échappement pendant la conduite du véhicule ou immédiatement après. Le système d'échappement et le catalyseur sont très chauds et peuvent provoquer des brûlures.

AVERTISSEMENT ! Incendie

• Ne garez pas, ne faites pas fonctionner et ne conduisez pas le véhicule au-dessus ou à proximité de matières inflammables telles que l'herbe, la végétation, le papier, les feuilles, etc. Le système d'échappement chaud peut enflammer les matières inflammables situées sous votre véhicule.
• De plus, ne retirez pas les écrans thermiques autour du système d'échappement, ne recouvrez pas le fond du véhicule et n'appliquez pas de produit antirouille. Cela peut présenter un risque d'incendie dans certaines conditions.

Votre véhicule est équipé d'un dispositif antipollution à catalyseur.

Par conséquent, les précautions suivantes doivent être respectées :

• Utilisez uniquement du CARBURANT SANS PLOMB pour les moteurs à essence.
• Ne conduisez pas le véhicule en présence de signes de dysfonctionnement du moteur, tels que des ratés d'allumage ou une perte de puissance notable.
• Ne pas abuser ni maltraiter le moteur. Exemples d'utilisation abusive : rouler en roue libre moteur coupé et descendre des pentes raides en rapport engagé avec le contact coupé.
• Ne faites pas tourner le moteur à régime de ralenti élevé pendant une période prolongée (5 minutes ou plus).
• Ne modifiez pas et n'intervenez sur aucune partie du moteur ni sur le système antipollution. Tous les contrôles et réglages doivent être effectués par un concessionnaire Kia agréé.
• Évitez de conduire avec un niveau de carburant très bas. Un manque de carburant peut provoquer des ratés d'allumage du moteur, ce qui peut endommager le catalyseur.

Le non-respect de ces précautions peut endommager le convertisseur catalytique et le véhicule. De plus, ces actions peuvent entraîner l'annulation de votre garantie.