Pneus et jantes

Entretien des pneus

Pour garantir un entretien correct, la sécurité et une économie de carburant optimale, vous devez toujours maintenir la pression de gonflage recommandée des pneus et respecter les limites de charge et la répartition des poids recommandées pour votre véhicule.

Pression de gonflage recommandée des pneus à froid

Toutes les pressions des pneus (y compris celle de la roue de secours) doivent être contrôlées lorsque les pneus sont froids. Les « pneus froids » signifient que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures, ou a parcouru moins de 1,6 km (un mile).

La pression recommandée doit être maintenue pour un meilleur confort de conduite, une meilleure maniabilité du véhicule et une usure minimale des pneus.

Pour la pression de gonflage recommandée, voir la section « Pneus et roues » au chapitre 8.

Toutes les caractéristiques (dimensions et pression) figurent sur l'étiquette fixée au montant central, côté conducteur.

AVERTISSEMENT - Sous-gonflage des pneus

Gonflez les pneus conformément aux instructions contenues dans ce manuel.

Vérifiez régulièrement la pression des pneus et corrigez-la si nécessaire.

Rouler avec des pneus sous-gonflés compromet non seulement la stabilité du véhicule, mais peut également endommager les pneus et entraîner un risque d'accident. Un sous-gonflage important (70 kPa (10 psi) ou plus) peut provoquer une élévation brutale de la température, entraînant des éclatements, un décollement de la bande de roulement et d'autres défaillances des pneus pouvant conduire à une perte de contrôle du véhicule. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors de longues périodes de conduite à vitesse élevée.

Le non-respect de la pression spécifiée peut entraîner une usure excessive, une mauvaise maniabilité, une baisse de la consommation de carburant, une déformation du pneu et/ou de la roue, des conditions de conduite difficiles, un risque de dommages supplémentaires dus aux dangers de la route, ou une défaillance du pneu.