Entretien de la carrosserie

Précautions générales pour l'extérieur

Il est très important de respecter les instructions figurant sur l'étiquette de tout nettoyant ou produit de polissage chimique. Lisez tous les avertissements et mises en garde figurant sur l'étiquette.

Fin de l'entretien

Lavage

Pour protéger la peinture de votre véhicule contre la rouille et l'usure, lavez-le soigneusement et fréquemment, au moins une fois par mois, à l'eau chaude ou froide.

Si vous utilisez votre véhicule en conduite hors route, vous devez le laver après chaque randonnée hors route. Veillez particulièrement à éliminer les accumulations de sel, de boue, de terre et autres corps étrangers. Assurez-vous que les orifices d'évacuation situés en bas des portes et des bas de caisse sont propres.

Les insectes, la résine, la sève d'arbre, les fientes d'oiseaux, les retombées industrielles et autres dépôts similaires peuvent endommager la finition de votre véhicule s'ils ne sont pas retirés immédiatement. Un simple lavage à l'eau ne suffit pas toujours à éliminer tous ces dépôts. Un savon doux, sans danger pour les surfaces peintes, peut être utilisé.

Après le lavage, rincez soigneusement le véhicule à l'eau chaude ou froide. Ne laissez pas le savon sécher sur la finition.

Lavage haute pression

• Lorsque vous utilisez un nettoyeur haute pression, maintenez une distance suffisante par rapport au véhicule. Un espace insuffisant ou une pression excessive peut endommager les composants ou provoquer une infiltration d'eau.
• Ne dirigez pas le jet du nettoyeur haute pression directement sur la caméra, les capteurs ou leurs environs. Un jet d'eau sous haute pression peut empêcher le dispositif de fonctionner normalement.
• Ne placez pas la buse à proximité des soufflets (caches en caoutchouc ou en plastique) ou des connecteurs, car ils pourraient être endommagés s'ils entrent en contact avec le jet d'eau haute pression.

ATTENTION - Moteur mouillé

• Le lavage du compartiment moteur à l'eau, y compris à l'eau sous haute pression, peut entraîner la défaillance des circuits électriques situés dans le compartiment moteur.
• Ne laissez jamais de l'eau ou d'autres liquides entrer en contact avec les composants électriques/électroniques à l'intérieur du véhicule, car ils pourraient être endommagés.

AVERTISSEMENT

Après le lavage du véhicule, vérifiez les freins en roulant lentement afin de contrôler s'ils ont été mouillés. Si l'efficacité de freinage est altérée, séchez les freins en les actionnant légèrement tout en maintenant une faible vitesse de marche avant.

Application de cire

Cirez le véhicule lorsque l'eau ne forme plus de perles sur la peinture.

Lavez et séchez toujours le véhicule avant de le cirer. Utilisez une cire liquide ou en pâte de bonne qualité et suivez les instructions du fabricant. La cire protège et préserve l'éclat de toutes les finitions métalliques.

Pour retirer l'huile, la résine et les matières similaires, utilisez généralement un détachant qui retire également la cire du revêtement. Veillez à recirer de la cire sur ces zones, même si le reste du véhicule n'en a pas encore besoin. N'appliquez pas de cire sur les surfaces en plastique ou non peintes, car cela peut les ternir.

ATTENTION - Séchage du véhicule

• Éliminer la poussière ou la saleté de la carrosserie à sec avec un chiffon rayera la finition.
• N'utilisez pas de laine d'acier, de produits abrasifs, de nettoyants acides ou de détergents agressifs fortement alcalins ou caustiques sur les pièces chromées ou en aluminium anodisé. Cela peut endommager le revêtement de protection et entraîner une décoloration ou une détérioration de l'aspect.

Fin de la réparation des dommages

Les rayures profondes ou les éclats de pierre sur la surface peinte doivent être réparés rapidement. Le métal à nu rouille rapidement et peut entraîner des frais de réparation importants.

Si votre véhicule est endommagé et nécessite une réparation ou un remplacement de tôlerie, assurez-vous que l'atelier de carrosserie applique des produits anticorrosion sur les pièces réparées ou remplacées.

Entretien des éléments chromés

• Pour éliminer la résine de la route et les insectes, utilisez un produit de nettoyage spécifique à la résine, et non un grattoir ou un autre objet tranchant.
• Pour protéger de la corrosion les surfaces des pièces en métal brillant, appliquez un revêtement de cire ou un produit de protection pour chrome, puis frottez jusqu'à obtenir un éclat.
• Par temps d'hiver ou dans les régions côtières, recouvrez les pièces chromées d'une couche plus épaisse de cire ou de produit de protection. Si nécessaire, recouvrez les pièces d'une graisse vaseline non agressive ou d'un autre produit de protection.

Entretien du dessous de caisse

Le sel de déneigement et d'autres produits chimiques agressifs sont utilisés par temps froid pour faire fondre la neige et empêcher la formation de glace. Si ces produits chimiques ne sont pas régulièrement éliminés, ils corrodent le dessous de caisse et endommagent avec le temps les conduites de carburant, les supports du réservoir de carburant, les éléments de suspension, le système d'échappement et même le cadre de caisse.

• Lavez régulièrement le soubassement de votre véhicule pendant l'hiver et chaque fois que votre véhicule a été exposé à ces sels ou produits chimiques.
• Effectuez un lavage approfondi du soubassement à la fin de l'hiver.
• Faites appel à des techniciens d'entretien professionnels ou à un centre de contrôle technique agréé pour un contrôle annuel de la corrosion.
• Faites immédiatement contrôler votre véhicule si vous constatez visuellement un décollement dû à la corrosion ou des dépôts, ou si vous remarquez une modification du comportement du véhicule, telle que des freins mous ou spongieux, une fuite de liquide, une perte de précision de la direction, des bruits de suspension ou des cliquetis métalliques.

Entretien des jantes en aluminium

Les roues en aluminium sont recouvertes d'un revêtement de protection transparent.

• N'utilisez pas de produits de nettoyage abrasifs, de produit de polissage, de solvant ni de brosses métalliques sur les roues en aluminium. Ils pourraient rayer le revêtement.
• Nettoyez la roue lorsqu'elle est refroidie.
• Utilisez uniquement un savon doux ou un détergent neutre et rincez abondamment à l'eau. Nettoyez également impérativement les roues après avoir roulé sur des routes salées. Cela permet de prévenir la corrosion.
• Évitez de laver les roues avec une brosse de station de lavage automatique à haute vitesse.
• N'utilisez pas de détergents alcalins ou acides, car ils peuvent endommager ou ternir les jantes en aluminium revêtues d'une couche de protection transparente.

Protection anticorrosion

Protection de votre véhicule contre la corrosion

En utilisant les techniques de conception et de construction les plus avancées pour lutter contre la corrosion, nous produisons des véhicules de très haute qualité. Cependant, ce n'est qu'une partie du travail. Pour assurer une résistance durable à la corrosion de votre véhicule, la coopération et l'aide du propriétaire sont également indispensables.

Causes courantes de corrosion

Les causes les plus courantes de corrosion sur votre véhicule sont :

• Le sel de déneigement, la boue et l'humidité qui s'accumulent sous le véhicule.
• L'écaillage de la peinture ou du revêtement de protection dû aux pierres, au gravier, à l'abrasion, ainsi que les légères rayures et bosses qui laissent le métal à nu, favorisent la corrosion.

Zones à forte corrosion

Si vous vivez dans une région où votre véhicule est régulièrement exposé à des matières agressives, la protection contre la corrosion est particulièrement importante. Parmi les causes courantes d'une corrosion accélérée figurent les sels de déneigement, les retombées chimiques, l'air marin et la pollution industrielle.

L'humidité provoque la corrosion

L'humidité crée les conditions dans lesquelles la corrosion est la plus susceptible de se produire. Par exemple, la corrosion s'accélère lorsque l'humidité est élevée, en particulier lorsque la température est simplement supérieure au point de congélation. Dans ces conditions, le matériau corrosif reste en contact avec la surface du véhicule avec l'humidité, qui s'évapore lentement.

La saleté est particulièrement agressive, car elle sèche lentement et retient l'humidité sur le véhicule. Même si la saleté semble sèche, elle peut encore retenir l'humidité et favoriser la corrosion.

Les températures élevées peuvent également accélérer la corrosion des pièces qui ne sont pas bien ventilées, l'humidité ne pouvant alors pas s'évaporer. Pour toutes ces raisons, il est particulièrement important de garder votre véhicule propre et d'éviter l'accumulation de boue ou d'autres matières. Cela concerne non seulement les surfaces visibles, mais surtout le dessous de la caisse.