Bonnes pratiques de conduite

• Ne passez jamais du levier de vitesses de la position P (Stationnement) ou N (Point mort) à une autre position en appuyant sur la pédale d'accélérateur.
• Ne placez jamais le levier de vitesses en position P (Parking) lorsque le véhicule est en mouvement.
• Assurez-vous que le véhicule est complètement à l'arrêt avant de passer en R (Marche arrière) ou D (Marche avant).
• Ne coupez jamais le moteur et ne descendez jamais une colline au point mort. Cela peut être extrêmement dangereux. Laissez toujours le véhicule engagé dans un rapport pendant la conduite.
• Ne « roulez » pas sur les freins. Cela peut les faire surchauffer et tomber en panne. Au contraire, lorsque vous descendez une longue pente, ralentissez et rétrogradez. Ainsi, le frein moteur contribuera à réduire la vitesse du véhicule.
• Ralentissez avant de rétrograder. Sinon, le rapport inférieur risque de ne pas s'enclencher.
• Utilisez toujours le frein de stationnement. N'attendez pas uniquement de la position P (Parking) du levier de sélection qu'elle immobilise le véhicule.

AVERTISSEMENT

Soyez extrêmement prudent lorsque vous roulez sur une chaussée glissante. Faites particulièrement attention lors du freinage, de l'accélération ou du changement de rapport. Sur une surface glissante, un changement brusque de vitesse peut faire perdre l'adhérence aux roues motrices et faire partir le véhicule en dérapage.

• Les performances optimales du véhicule et une meilleure économie de carburant s'obtiennent en appuyant et en relâchant doucement la pédale d'accélérateur.

AVERTISSEMENT

• Bouclez toujours votre ceinture de sécurité ! En cas de collision, un passager non attaché a beaucoup plus de risques d'être grièvement blessé ou tué qu'un passager correctement attaché.
• Évitez les vitesses élevées dans les virages.
• N'effectuez pas de braquages rapides du volant, par exemple un changement de voie brusque ou des virages rapides et serrés.
• Le risque de renversement est très élevé et augmente si vous perdez le contrôle de votre véhicule à haute vitesse.
• La perte de contrôle survient souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque excessivement pour revenir sur la chaussée.
• Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Ralentissez plutôt progressivement avant de revenir sur la chaussée.
• Ne dépassez jamais les limitations de vitesse.

AVERTISSEMENT

Si votre véhicule est bloqué dans la neige, la boue, le sable, etc., vous pouvez essayer de le dégager en le faisant basculer d'avant en arrière. N'essayez pas cette procédure si des personnes ou des objets se trouvent à proximité du véhicule. Pendant l'opération de balancement, le véhicule peut soudainement avancer ou reculer une fois dégagé, provoquant des blessures ou des dommages aux personnes ou aux objets à proximité.

Montée d'une forte pente au démarrage

Pour monter une pente raide à partir de l'arrêt, appuyez sur la pédale de frein, relâchez le frein de stationnement et placez le levier de sélection en position D (Marche avant). Sélectionnez le rapport approprié selon la charge et l'inclinaison de la pente, puis relâchez le frein de stationnement. Appuyez progressivement sur la pédale d'accélérateur tout en relâchant la pédale de frein.

Lors du démarrage en côte raide, le véhicule peut tendre à reculer. Placer le levier de sélection en position 2 (Deuxième vitesse) aide à empêcher le véhicule de reculer.