Procédures de réparation de la traverse avant

Remplacement

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   Déposez la roue avant et le pneu.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

   

   Veiller à ne pas endommager les goujons de moyeu lors de la dépose de la roue et du pneu avant.

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   Desserrez le boulon (A) et désolidarisez l'ensemble de cardan du pignon du boîtier de direction.

   Couple de serrage : 29,4 à 34 N·m

   

   Bloquez le volant en position droite pour éviter d'endommager le câble interne du ressort spiral lors de la manipulation du volant.

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   Déposez la goupille fendue et l'écrou crénelé, puis désolidarisez la rotule de direction (A) de la fusée avant.

   Couple de serrage : 34,3 ~ 44 N·m

   

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   Desserrez le boulon et l'écrou, puis déposez le bras inférieur (A).

   Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Déposez le bras inférieur avant de la fusée d'essieu avant à l'aide de l'outil spécial SST (0K545-A9100).

   1. Après avoir retiré les boulons de la fusée d'essieu avant, installez et serrez le boulon (A) du support de caisse.

      

   2. Insérez le support de caisse (A) entre la fusée d'essieu avant et le boulon du support de caisse.
   3. Serrez le boulon (B) du support de caisse pour augmenter l'écartement de la fusée d'essieu avant.

      

   4. Installez le câble de sécurité (A).

      

      Fixez le câble de sécurité à la jambe de force avant afin d'éviter la chute de l'outil SST et les blessures du technicien.

   5. Installez le corps principal de l'outil entre la jambe de force avant et le bras inférieur.

      

   6. Pour éviter le décrochage du corps principal de l'outil, installez le collier de fixation (A) à proximité du corps principal.

      

   7. Après avoir installé le collier de fixation, tournez la poignée (B) dans le sens horaire jusqu'à ce que le collier se bloque sur le bras inférieur.

      

   8. Serrez lentement le boulon principal du corps de l'outil (A), puis déposez le bras inférieur de la fusée d'essieu avant.

      

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   Après avoir desserré l'écrou, désolidarisez la biellette de barre stabilisatrice (B) de l'ensemble jambe de force avant (A).

   Couple de serrage : 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Déposez le cache inférieur (A).

   

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   Desserrez le boulon (A) et l'écrou (B), puis déposez la butée de la biellette de galet (A).

   Couple de serrage : 107,9 ~ 128 N·m

   

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   Débranchez le support en caoutchouc du silencieux (A).

   

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    Desserrez les boulons et écrous, puis déposez le sous-châssis (A). Couple de serrage Boulons et écrous de fixation du sous-châssis : 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-pi) Boulons et écrous de fixation du sous-châssis : 44,1 ~ 59 N·m

    

    

    

    

    

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    Déposez le bras inférieur avant. (Voir Bras inférieur avant)
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    Déposez la barre stabilisatrice avant. (Voir Barre stabilisatrice avant)
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    Déposez le boîtier de direction. (Voir groupe ST - « Boîtier de direction »)
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    La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.