Manuel du propriétaire Kia Optima Hybrid Hybride Quiz
Système électrique de la carrosserie

Procédures de réparation du combiné d'instruments

Dans ce manuel : Système électrique de la carrosserie
Informations générales — 4Système mécanique du moteur — 50Système électrique du moteur — 20Système antipollution — 30Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 84Boîte de vitesses automatique — 98Arbre de transmission et pont — 15Système de suspension — 36Direction — 12Système de retenue — 50Système de freinage — 38Carrosserie (intérieur et extérieur) — 54Système électrique de la carrosserie — 233Chauffage, ventilation et climatisation (CVC) — 57
35étapes
~210min
4/5difficulté
Fait 0 sur 35

Inspection

NON Référence
Symbole		 Nom Signal d'entrée
Nom du message		 Commande du signal
Valeur du signal
(X : indifférent)		 Éclairage/
Alimentation
1
Clignotant
Gauche		 B-CAN État du commutateur du clignotant gauche pour le témoin du CLU BAT/
B+
2
Clignotant
Droit		 B-CAN État du commutateur du clignotant droit pour le témoin du CLU BAT/
B+
3
Antibrouillard
Avant		 B-CAN Antibrouillards avant ON LCD/
B+
4 - Antibrouillard
Arrière		 B-CAN Témoin d'antibrouillard arrière BAT/
IGN1
5
Feux
De route		 B-CAN Feux de route ON BAT/
B+
6
Siège
Ceinture		 B-CAN Témoin de ceinture conducteur BAT/
IGN1
7
Porte
Ouvrir		 B-CAN Contacteur de porte conducteur
Contacteur de porte auxiliaire
Contacteur de porte RR
Contacteur de porte RL
C_DRIVETYPE
(0 : conduite à gauche, 1 : conduite à droite)		 LED/B+
TFT LCD/IG
8
Coffre
Ouvrir		 B-CAN Contacteur de hayon LED/B+
TFT LCD/IG
9
Immobilisateur Câblage direct
(filaire)		 Borne d'entrée - masse BAT/
B+
C-CAN
(EMS)		 Témoin antidémarrage EMS
(non filaire)		 BAT/
IG+
10
ABS C-CAN
TCS		 Voyant ABS BAT/
IG+
11
Frein
De stationnement		 C-CAN
TCS		 Témoin de frein BAT/
IG+
B-CAN Contacteur de frein de stationnement
Contacteur de liquide de frein
Capteur de liquide de frein
(câblage direct)		 Borne d'entrée - masse
AHB Témoin AHB
12
ESC C-CAN
TCS		 Témoin de frein TCS BAT/
IG
13
DÉSACTIVÉ Témoin du système de freinage TCS BAT/
IG
14
Airbag C-CAN
ACU		 Circuit actif BAT/
Air/B+-
15
Huile
Pression		 Câblage direct Borne d'entrée - masse
Commande ISG (MICOM)		 BAT/
IG
16
Alternateur C-CAN
HPCU		 Témoin LDC Aux Bat BAT/
IG
17
Vérifier
Moteur		 C-CAN
EMS		 Demande MIL EMS BAT/
IG
18
Niveau de carburant bas Lorsque la résistance LOW FUEL est saisie Commande du microcontrôleur BAT/
IG
19 CRUISE CRUISE C-CAN
HCU		 Témoin du régulateur de vitesse HCU ACL/
IG
20 SET SET Témoin du régulateur de vitesse HCU ACL/
IG
21
SKDP
(PROTECTION)		 C-CAN
SKDP		 Témoin de protection TPMS Affichage à DEL/
IG
SKDP
Défaillance		 Témoin TPMS BAT/
IG
22
Feux arrière
Lampe		 B-CAN Feux arrière INT LCD/
B+
23 EPS EPS
(MDPS)		 C-CAN
MDPS		 Témoin MDPS BAT/
IG
24
TEMPÉRATURE ÉLEVÉE
AVERTISSEMENT		 C-CAN
EMS		 EMS Eng Cool Temp BAT/
IG
25
ENTRETIEN C-CAN
HCU		 Témoin d'entretien HCU BAT/
IGN
MCU Témoin d'entretien du microcontrôleur
Témoin d'entretien GCU
SEM Témoin d'entretien BMS
HPCU LDC Témoin d'entretien Demande
TCU Témoin d'entretien TCU
OPU Témoin d'entretien OPU
26 - PRÊT C-CAN
HCU		 HCU HEV prêt ACL/
IGN
27 - Lave-glace
Bas		 Câblage direct Commande du microcontrôleur
SYMBOLE (x), affichage		 Affichage/IG+
28 - AAF AAF Témoin AAF Affichage/IG+
29 - AHB AHB Message d'avertissement AHB Affichage/IG+
30 - HPCU Signal d'avertissement LDC batterie auxiliaire Affichage/IG+
31
Véhicule électrique
MODE		 HCU HCU HEV prêt BAT/
IG+

Compteur de vitesse
  1. Réglez la pression des pneus à la valeur spécifiée.
  2. Placez le véhicule sur le banc d'essai du compteur de vitesse. Utilisez des cales (A) si nécessaire.
  3. Vérifiez que la plage d'indication du compteur de vitesse se situe dans les valeurs spécifiées.
    N'embrayez pas brusquement et n'accélérez pas et ne décélérez pas brusquement pendant le contrôle.
    L'usure des pneus et une pression de pneus excessive ou insuffisante augmentent l'erreur d'indication.
    [Canada - km/h]
    Vitesse
    (km/h)    		 Tolérance (km/h)
    20 +2,20
    +0,20
    40 +2,30
    +0,30
    60 +2,50
    +0,50
    80 +3,20
    +0,70
    100 +4,00
    +1,00
    120 +4,50
    +1,50
    140 +5,00
    +2,00
    160 +5,50
    +2,50
    180 +7,00
    +3,00
    200 +7,50
    +3,50
    220 +8.00
    +4,00
    240 +8,50
    +4,50
    260 +9.00
    +5,00

    [États-Unis – mi/h]
    Vitesse
    (km/h)    		 Tolérance (km/h)
    20 +1,7
    +0,2
    40 +1,8
    +0,3
    60 +2,6
    +0,6
    80 +3,3
    +0,8
    100 +3,8
    +1,3
    120 +4,8
    +1,8
    140 +5,3
    +2,3
    160 +5,8
    +2,8
  4. Débranchez le connecteur du capteur de niveau de carburant du capteur.
  5. Raccordez une lampe témoin de 3,4 W, 12 V aux bornes 1 et 3 du connecteur côté faisceau.
  6. Mettez le contact sur ON, puis vérifiez que la lampe s'allume et que l'aiguille de l'indicateur de niveau de carburant est sur la graduation maximale.
  7. À l'aide d'un ohmmètre, mesurez la résistance entre les bornes 1 et 3 du connecteur du capteur (A) à chaque niveau du flotteur.
    NON Description NON Description
    1 Signal capteur GND 4 Pompe à carburant (+)
    2 - 5 Masse pompe à carburant
    3 Signal capteur (+) - -
  8. Vérifiez également que la résistance varie progressivement lorsque le flotteur passe de la position « E » à la position « F ». [Surveillance]
    Position Litres
    (?)    		 US gal. Résistance
    (?)
    Le témoin clignote 5 1,32 200+5/-2?
    1/12 (E) 8,5 2,24 170±2?
    6/12 35 9.24 72,7?
    12/12 (F) 66 17,4 8±1?
  9. Si la résistance à hauteur est non conforme, remplacez l'ensemble du capteur de niveau de carburant.
    Une fois ce contrôle terminé, essuyez le capteur et remettez-le dans le réservoir de carburant.
  10. Les informations de température du liquide de refroidissement moteur sont transmises via le bus CAN et affichées sur l'afficheur ACL du combiné d'instruments.
  11. Spécification de température du liquide de refroidissement moteur
    Température Segment d'étalonnage Remarques
    [°F(°C)]
    131(55) SEG1 ?
    160(71) SEG5 ?
    230(110) SEG5 ?
    242,6 (117) SEG9 Avertissement DÉSACTIVÉ
    249,35 (120,75) SEG11 Avertissement ACTIVÉ
    256,1 (124,5) SEG12
  12. Débranchez le connecteur (A) du contacteur situé sur le réservoir de liquide de frein.
  13. Vérifiez la continuité entre les bornes 1 et 2 du contacteur en actionnant le contacteur (flotteur) avec une tige.
  14. Contact d'allumage « ON ».
  15. Desserrez le frein de stationnement.
  16. Débranchez le connecteur du témoin de niveau de liquide de frein.
  17. Mettez à la masse le connecteur côté faisceau.
  18. Vérifiez que le témoin s'allume.
  19. Vérifiez la continuité entre la borne et le boîtier du contacteur lorsque le contacteur est fermé (levier tiré).
  20. Vérifiez l'absence de continuité entre la borne et le boîtier du contacteur lorsque le contacteur est ouvert (levier relâché). Si la continuité ne correspond pas aux valeurs spécifiées, remplacez le contacteur ou vérifiez sa mise à la masse.
  21. Débranchez le connecteur du contacteur.
  22. Vérifiez la continuité du circuit entre les bornes.
    État de la ceinture de sécurité Continuité
    Bouclée Non conducteur (??)
    Non bouclée Conducteur (?)

Jauge de carburant Capteur principal de niveau de carburant Capteur de température du liquide de refroidissement moteur Témoin de niveau de liquide de frein Témoin de niveau de liquide de frein Contacteur de frein de stationnement Contacteur de frein de stationnement (A) à tirette. Il est situé sous le levier de frein de stationnement. Pour le réglage, déplacez le support du contacteur vers le haut ou vers le bas, le levier de frein de stationnement étant entièrement relâché. Contacteur de porte Retirez le contacteur de porte et vérifiez la continuité du circuit entre les bornes. Contacteur de ceinture de sécurité Témoin de ceinture de sécurité Contact mis, vérifiez que le témoin s'allume.
État de la ceinture de sécurité Témoin lumineux
Bouclée OFF
Non bouclée ON

Dépose
  • Veillez à ne pas rayer le panneau avant central et les pièces associées.
  • Retirez tout disque avant de déposer l'unité audio afin de ne pas endommager le mécanisme de chargement du lecteur de CD.
  1. Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
  2. À l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose, déposez la garniture décorative droite (A).
    Apposez du ruban de protection sur la garniture du tableau de bord et les pièces associées.
  3. À l'aide d'un tournevis ou d'un outil de dépose, déposez le cache latéral de l'airbag (A).
  4. Desserrez les vis de fixation du panneau inférieur du tableau de bord, puis déposez le panneau inférieur (A).
  5. Débranchez le connecteur de l'interrupteur (A) et le connecteur SSB (B) du panneau inférieur du tableau de bord.
  6. Après avoir dévissé les vis, déposez la garniture décorative gauche (A).
  7. Après avoir desserré les vis, déposez le panneau avant du combiné d'instruments (A).
  8. Déposez le combiné d'instruments (A) après avoir desserré les vis.
  9. Débranchez le connecteur du combiné (A), puis déposez le combiné.

Pose

  1. Installez le combiné dans son boîtier.
  2. Installez la façade avant du combiné d'instruments et la garniture latérale de l'airbag [LH].
  3. Reposez le panneau inférieur du tableau de bord et le cache latéral.
  4. Installez la garniture décorative latérale [RH].

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