Dépannage

Tableaux des symptômes de défaut

Symptôme de défaut 1

Symptôme de panne 2

Symptôme de panne	Cause probable	Solution
La vitesse programmée du véhicule varie fortement à la hausse ou à la baisse Un « pompage » (accélérations et freinages alternés répétés) apparaît après le réglage	Défaut du circuit du capteur de vitesse du véhicule	Réparez le système du capteur de vitesse du véhicule ou remplacez la pièce.
	Dysfonctionnement du système de freinage	Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie du système de freinage.

Symptôme de défaillance 3

Symptôme de panne	Cause probable	Solution
Le régulateur (CC) ne se désactive pas lorsque la pédale de frein est enfoncée	Faisceau de l'interrupteur de pédale de frein endommagé ou débranché, ou dysfonctionnement du capteur de course de frein ou de son circuit	Réparez le faisceau ou remplacez le contacteur de pédale de frein.
	Dysfonctionnement des signaux de freinage ou du système de freinage	Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie du HCU ou du système de freinage.

Symptôme de défaillance 4

Symptôme de panne	Cause probable	Solution
Le système CC n'est pas annulé lorsque le levier de sélection est placé en position « N ». (Il est toutefois annulé lorsque la pédale de frein est enfoncée.)	Faisceau du circuit d'entrée du contacteur de verrouillage endommagé ou débranché.	Réparez le faisceau, ou réparez ou remplacez le contacteur de verrouillage.
	Réglage incorrect du contacteur de verrouillage
	Dysfonctionnement des signaux du TCU	Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie du TCU

Symptôme de défaillance 5

Symptôme de panne	Cause probable	Solution
Impossible de ralentir (décélération par roue libre) avec l'interrupteur « SET/– ».	Endommagement ou débranchement temporaire du faisceau du circuit d'entrée de l'interrupteur « SET/– »	Réparez le faisceau ou remplacez l'interrupteur « SET/– ».
	Défaillance des signaux du combiné d'instruments	Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie du combiné d'instruments

Symptôme de défaillance 6

Symptôme de panne	Cause probable	Solution
Impossible d'accélérer ou de reprendre la vitesse avec l'interrupteur « RES/+ ».	Câblage endommagé ou débranché, ou court-circuit, ou circuit d'entrée du commutateur « RES/+ »	Réparez le faisceau ou remplacez le commutateur « RES/+ ».
	Défaillance des signaux du combiné d'instruments	Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie du combiné d'instruments

Symptôme de défaillance 7

Symptôme de panne	Cause probable	Solution
Le système CC peut être réglé lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 40 km/h, ou il n'y a pas d'annulation automatique à cette vitesse.	Défaut du circuit du capteur de vitesse du véhicule	Réparez le système du capteur de vitesse du véhicule ou remplacez la pièce.
	Dysfonctionnement du système de freinage	Vérifiez les signaux d'entrée et de sortie du système de freinage.

Symptôme de défaillance 8

Symptôme de panne	Cause probable	Solution
Le témoin du contacteur principal du régulateur de vitesse ne s'allume pas (mais le système CC fonctionne normalement).	L'ampoule du voyant du commutateur principal du régulateur est endommagée ou débranchée	Réparez le faisceau ou remplacez la pièce.
	Faisceau endommagé ou débranché