Démontage du carter de différentiel arrière

Vidangez l'huile en desserrant le bouchon de vidange (A) et le bouchon de remplissage (B) avant de déposer le carter de différentiel arrière.

À l'aide du SST (09530-3T300), maintenez fermement le différentiel complet.

Retirez le bouchon reniflard (A).

Desserrez les boulons du couvercle (A-8EA) et retirez le couvercle (B).

Desserrez les boulons (A-4EA) et retirez le chapeau de roulement (B).

Déposez l'ensemble du porte-satellites (A).

Marquez les cuvettes de roulement latérales gauche et droite comme indiqué ci-dessous lors de la dépose du différentiel complet, afin de les différencier.

À l'aide d'un tournevis, déposez les joints latéraux gauche et droit (A).

Desserrez les boulons de la bride, puis retirez le porte-satellites (A) et la couronne (B).

À l'aide de l'outil spécial SST (09530-3T200), déposez les roulements avant et arrière (A).

Marquez les roulements gauche et droit comme indiqué ci-dessous lors de la dépose, afin de les différencier.

À l'aide du SST (09530-3T300), fixez l'ensemble boîtier de différentiel.

Fixez le SST (09530-2W300) sur l'écrou de pignon.

Fixez le dispositif de blocage de bride (A) sur le SST (095302W300).

Insérez l'outil SST (095302W400) dans l'orifice hexagonal, puis déposez l'écrou de blocage (A).

À l'aide d'un tournevis, déposez le joint d'étanchéité du pignon (A).

Poussez sur le pignon d'attaque et retirez le roulement avant de pignon (A).

À l'aide d'un marteau et d'un burin, déposez la cuvette extérieure du roulement du pignon d'attaque (A).

À l'aide de l'outil SST (09527-4A000), appuyez sur le pignon d'attaque, puis déposez successivement la bague d'écartement du roulement de pignon (A), le roulement intérieur (B) et les cales de réglage du roulement intérieur (C).