Dépose du support du différentiel arrière

Retirez la roue et le pneu arrière (A) du moyeu arrière.

Couple de serrage : 88,2 ~ 108 N·m

Desserrez le bouchon de vidange (A) et vidangez l'huile du différentiel.

Couple de serrage : 49,0 ~ 69 N·m

Déposez le demi-arbre arrière. (Voir Ensemble demi-arbre arrière — « Demi-arbre arrière »)

Déposez l'arbre de transmission. (Voir Ensemble arbre de transmission — « Arbre de transmission »)

Déposez le couvercle (B) en desserrant les vis (A, 4 pcs).

Débranchez le connecteur du capteur de pression (A) et le connecteur de la conduite d'huile moteur (B).

Après avoir placé le cric, déposez le différentiel arrière complet (B) en desserrant les boulons (A-4ea).

Couple de serrage : 49,0 ~ 69 N·m

Ensuite, desserrez le boulon, puis déposez le carter de différentiel (B) de l'accouplement (A).

Couple de serrage : 56,9 ~ 65 N·m

Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Remplissez d'huile de transmission. Lubrifiant spécifié : huile hypoïde pour transmission API GL-5, SAE 75W/90 (SHELL SPIRAX X ou équivalent). Quantité d'huile : 0,53 ± 0.1 L (le niveau d'huile du différentiel doit se situer entre le bas de l'orifice de remplissage et un point situé à environ 8 mm sous l'orifice de remplissage.)

Vérifiez la géométrie des roues. (Voir Système de suspension — « Géométrie »)