Procédures de diagnostic du Smart Key

Inspection

Autodiagnostic avec GDS. Les défauts du système de clé intelligente peuvent être rapidement diagnostiqués à l'aide du GDS. Le GDS pilote rapidement les actionneurs pour contrôler les valeurs d'entrée/sortie et effectuer l'autodiagnostic. Ci-dessous les principaux problèmes du système SMART KEY.

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   Défaut d'entrée du Smart Key.
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   Défaut de l'unité Smart Key.
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   Défaut de sortie du Smart Key.
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   Défaut d'entrée de l'unité Smart Key : diagnostic du commutateur
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   Défaut de l'unité Smart Key : diagnostic de communication
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   Défaut de sortie de l'unité Smart Key : diagnostic de l'antenne et du commutateur
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   Connectez le câble GDS au connecteur du bus de données situé sous la planche de bord côté conducteur, puis mettez le GDS sous tension.
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   Sélectionnez le modèle du véhicule, puis le système SMART KEY.

   

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   Sélectionnez « Unité SMART KEY ».
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    Après avoir mis le contact IG, sélectionnez « Données actuelles ».

    

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    Ce menu affiche l'état de chaque commutateur sur le scanner une fois connecté au processus « données en cours ».

    Affichage	Description
    Interrupteur FL	ON : Le bouton de la poignée de porte conducteur est activé.
    Interrupteur FR	ON : Le bouton de la poignée de porte auxiliaire est activé.
    Interrupteur principal	ON : Bouton de ligne extérieure activé.
    Position du levier P	ON : Le levier de vitesses est en position P.
    IGN 1	ON : le contacteur d'allumage est en position IG.
    ACC	ON : le contacteur d'allumage est en position ACC.
    Interrupteur à poussoir	ON : Interrupteur à poussoir activé.
    Buzzer extérieur	ON : Avertisseur activé.

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    Le diagnostic de communication vérifie le fonctionnement normal de chaque composant.
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    Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
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    Après avoir mis le contact, sélectionnez « DTC ».

    

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    Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
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    Après avoir mis le contact, sélectionnez « TEST ACTIONNEURS ».
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    Placez la clé intelligente à proximité de l'antenne correspondante et commandez-la à l'aide du GDS.

    

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    Si le voyant de la clé intelligente clignote, la clé intelligente fonctionne correctement.
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    Si le voyant de la clé intelligente ne clignote pas, vérifiez la tension de la pile de la clé intelligente.
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    Activation de l'antenne

    • ANTENNE INTÉRIEURE
    • Antenne de coffre
    • PARE-CHOCS/Antenne
    • Antenne DRV_DR
    • Antenne AST_DR
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    Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
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    Sélectionnez « Contrôle de l'état de l'antenne ».

    

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    Après avoir mis le contact (IG), sélectionnez « Contrôle de l'état de l'antenne ».

    

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    Placez la clé intelligente à proximité de l'antenne correspondante et commandez-la à l'aide du GDS.

    

    

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    Si la clé intelligente fonctionne normalement, cela signifie que l'antenne correspondante, la communication de la clé intelligente (émission et réception) et le récepteur externe sont également normaux.
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    État de l'antenne

    • ANTENNE INTÉRIEURE
    • Antenne de coffre
    • PARE-CHOCS/Antenne
    • Antenne DRV_DR
    • Antenne AST_DR
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    Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
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    Sélectionnez « Test de la ligne de communication série ».

    

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    Après avoir mis le contact, sélectionnez « Test de la ligne de communication du récepteur ».

    

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    Vérifiez la ligne de communication série à l'aide du GDS.
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    Si la clé intelligente fonctionne normalement, cela signifie que la communication entre le boîtier de clé intelligente et le récepteur externe est également normale.
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    En cas de fonctionnement anormal de la clé intelligente, vérifiez les points suivants :

    • La ligne de communication du récepteur externe est débranchée ou ne répond pas.
    • Coupure de la ligne de communication du récepteur externe et mise à la masse.
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    Placez la clé intelligente dans la zone hachurée suivante et vérifiez que le contact IG est mis.

    

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    Si le contact est mis, l'antenne fonctionne normalement.
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    Vérifiez le mode de contact de l'antenne intérieure.
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    Placez la clé intelligente dans la zone hachurée suivante et activez l'antenne. Vérifiez que le voyant de la clé intelligente clignote.

    

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    Si le voyant de la clé intelligente ne clignote pas, vérifiez si l'antenne se trouve dans une zone ombrée.

    

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    Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
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    Après avoir mis le contact (IGN ON), sélectionnez « SMK STATUS INFORMATION ».

    

    

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    Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
41. 41
    Après IGN ON, sélectionnez « SMK STATUS INFORMATION ».

    

    

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    Branchez le câble GDS sur le connecteur de la ligne de communication de données situé sur le panneau inférieur de la garniture côté conducteur.
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    Après IGN ON, sélectionnez « Mode neutralisation ».

    

    

    

    

    

    

    

Les trois procédures de diagnostic suivantes constituent le processus principal pour résoudre la plupart des problèmes : Diagnostic du commutateur ; Diagnostic de communication avec le GDS (autodiagnostic) ; Diagnostic de fonctionnement de l'antenne ; Vérification de l'état de l'antenne ; Vérification de l'état de la communication série ; Vérification du fonctionnement de l'antenne intérieure ; Vérification de l'état du FOB ; Vérification de l'état de la clé intelligente ; Vérification de l'état de la neutralisation ; Liste des signaux d'entrée.

N°.	Nom de l'élément	Unité
1	SSB SW1	-
2	SSB SW2	-
3	ACC	-
4	IGN1	-
5	IGN2	-
6	Position de levier « P » (A/T) Embrayage ENFONCÉ (M/T)	-
7	Commutateur de frein SW	-
8	Bouton de verrouillage de porte AV G	-
9	Bouton de verrouillage de porte AV D	-
10	Tension de la batterie	-
11	Vitesse de roue	-
12	tr/min	-
13	Fusible feux stop	-
14	Démarrer le retour d'information	-

Liste des actionneurs

N°.	Nom de l'élément	Condition
1	Témoin du système antidémarrage (combiné d'instrumentation)	Contact mis Moteur coupé
2	Buzzer extérieur	Contact mis Moteur coupé
3	Antenne interne active	Contact mis Moteur coupé
6	Antenne pare-chocs/coffre active	Contact mis Moteur coupé
7	Antenne DRV_DR active	Contact mis Moteur coupé
8	Antenne AST_DR active	Contact mis Moteur coupé
9	Éclairage du bouton SSB (OFF/ACC/ON)	Contact mis Moteur coupé
10	Relais ACC/IGN1/IGN2	Contact mis Moteur coupé