Procedure di diagnostica smart key

Ispezione

Autodiagnosi tramite GDS: i guasti del sistema Smart Key possono essere diagnosticati rapidamente con il GDS. Il GDS controlla rapidamente gli attuatori per verificare i valori di ingresso/uscita e la autodiagnosi. Di seguito sono riportati i problemi principali del sistema SMART KEY.

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   Guasto in ingresso del dispositivo SMART KEY.
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   Guasto nell'unità SMART KEY.
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   Guasto in uscita del dispositivo SMART KEY.
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   Guasto ingresso unità SMART KEY: diagnostica interruttore
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   Guasto unità SMART KEY: diagnostica comunicazione
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   Guasto uscita unità SMART KEY: diagnostica antenna e interruttore
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   Collegare il cavo GDS al connettore della linea dati situato sul pannello inferiore del quadro strumenti lato guida e accendere il GDS.
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   Selezionare il modello di veicolo, quindi il sistema SMART KEY.

   

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   Selezionare «Dispositivo SMART KEY».
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    Dopo aver portato il quadro su IG, selezionare «Dati correnti».

    

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    Questo menu mostra lo stato di ciascun interruttore sullo scanner dopo che è stato collegato al processo «dati correnti».

    Display	Descrizione
    Interruttore FL	ON: pulsante sulla maniglia della porta lato guidatore attivato.
    Interruttore FR	ON: pulsante sulla maniglia ausiliaria della porta attivato.
    Interruttore principale	ON: pulsante linea esterna attivato.
    Posizione marcia P	ON: leva del cambio in posizione P.
    IGN 1	ON: interruttore IGN in posizione IG.
    ACC	ON: interruttore IGN in posizione ACC.
    Interruttore a pulsante	ON: interruttore a pulsante attivato.
    Cicalino esterno	ON: cicalino attivato.

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    La diagnostica della comunicazione verifica il corretto funzionamento di ciascun componente.
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    Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati sul pannello inferiore del rivestimento lato conducente.
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    Con l'accensione inserita, selezionare «DTC».

    

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    Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati sul pannello inferiore del rivestimento lato conducente.
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    Dopo aver inserito l'accensione, selezionare "TEST ATTUATORI".
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    Posizionare la Smart Key vicino alla relativa antenna e controllarla tramite GDS.

    

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    Se il LED della Smart Key lampeggia, la Smart Key è in buone condizioni.
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    Se il LED della Smart Key non lampeggia, controllare la tensione della batteria della Smart Key.
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    Attivazione antenna

    • ANTENNA INTERNA
    • Antenna di bus
    • PARAURTI/Antenna
    • Antenna DRV_DR
    • Antenna AST_DR
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    Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati sul pannello inferiore del rivestimento lato conducente.
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    Selezionare «Antenna Status Check».

    

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    Con IG inserito, selezionare «Antenna Status Check».

    

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    Posizionare la Smart Key vicino alla relativa antenna e controllarla tramite GDS.

    

    

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    Se la Smart Key funziona normalmente, significa che anche l'antenna corrispondente, la Smart Key (trasmissione e ricezione) e il ricevitore esterno sono in condizioni normali.
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    Stato antenna

    • ANTENNA INTERNA
    • Antenna di bus
    • PARAURTI/Antenna
    • Antenna DRV_DR
    • Antenna AST_DR
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    Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati sul pannello inferiore del rivestimento lato conducente.
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    Selezionare "Verifica linea di comunicazione seriale".

    

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    Dopo aver inserito l'accensione, selezionare "Verifica linea di comunicazione ricevitore".

    

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    Verificare la linea di comunicazione seriale con il GDS.
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    Se la Smart Key funziona normalmente, significa che anche la comunicazione tra l'unità Smart Key e il ricevitore esterno è normale.
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    In caso di funzionamento anomalo della Smart Key, verificare i seguenti punti:

    • La linea di comunicazione esterna del ricevitore è scollegata o non risponde
    • Cortocircuito a massa della linea di comunicazione del ricevitore esterno.
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    Posizionare la Smart Key nell'area ombreggiata seguente e verificare che IG sia attivo.

    

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    Se l'accensione è attivata, l'antenna funziona normalmente.
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    Verificare la modalità di accensione dell'antenna interna.
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    Posizionare la chiave intelligente nell'area ombreggiata seguente e attivare l'antenna. Verificare che il LED della chiave intelligente lampeggi.

    

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    Se il LED della chiave intelligente non lampeggia, verificare se l'antenna si trova in una zona d'ombra.

    

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    Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati sul pannello inferiore del rivestimento lato conducente.
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    Dopo aver portato il MOTORE su ON, selezionare «INFORMAZIONI STATO CHIAVE TELECOMANDO».

    

    

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    Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati sul pannello inferiore del rivestimento lato conducente.
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    Dopo IGN ON, selezionare «SMK STATUS INFORMATION».

    

    

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    Collegare il cavo GDS al connettore del bus dati sul pannello inferiore del rivestimento lato conducente.
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    Dopo IGN ON, selezionare «Modalità neutralizzazione».

    

    

    

    

    

    

    

I tre seguenti procedimenti diagnostici costituiscono il processo principale per risolvere la maggior parte dei problemi. Diagnostica dell'interruttore Diagnostica della comunicazione con il GDS (autodiagnosi) Diagnostica dell'attivazione dell'antenna Verifica dello stato dell'antenna Verifica dello stato della comunicazione seriale Verifica dell'attivazione dell'antenna interna Verifica dello stato del FOB Verifica dello stato della Smart Key Verifica dello stato di neutralizzazione Elenco dei segnali di ingresso

N.	Nome elemento	Unità
1	SSB SW1	-
2	SSB SW2	-
3	ACC	-
4	IGN1	-
5	IGN2	-
6	Posizione cambio «P» (A/T) Frizione premuta (M/T)	-
7	Interruttore freno SW	-
8	Pulsante blocco porta anteriore sinistra (FL)	-
9	Pulsante blocco porta anteriore destra (FR)	-
10	Tensione batteria	-
11	Velocità della ruota	-
12	giri/min	-
13	Fusibile stop	-
14	Avvia feedback	-

Elenco degli attuatori

N.	Nome elemento	Condizione
1	Spia immobilizzatore (quadro strumenti)	Accensione inserita Motore spento
2	Cicalino esterno	Accensione inserita Motore spento
3	Antenna interna attiva	Accensione inserita Motore spento
6	Antenna paraurti/bagagliaio attiva	Accensione inserita Motore spento
7	Antenna DRV_DR attiva	Accensione inserita Motore spento
8	Antenna AST_DR attiva	Accensione inserita Motore spento
9	Illuminazione SSB (OFF/ACC/ON)	Accensione inserita Motore spento
10	Relè ACC/IGN1/IGN2	Accensione inserita Motore spento