Circuit de refroidissement du moteur

Le système de refroidissement haute pression comporte un réservoir rempli de liquide de refroidissement antigel toute l'année. Le réservoir est rempli en usine. Vérifiez la protection antigel et le niveau du liquide de refroidissement au moins une fois par an, au début de la saison hivernale, et avant de vous rendre dans une région au climat plus froid.

Contrôle du niveau de liquide de refroidissement

AVERTISSEMENT - Dépose
du bouchon de radiateur
• Ne tentez jamais de retirer le bouchon de radiateur lorsque le moteur tourne ou est chaud. Cela pourrait endommager le circuit de refroidissement et le moteur, et provoquer de graves blessures par projection de liquide de refroidissement chaud ou de vapeur. • Coupez le moteur et attendez qu'il refroidisse. Retirez le bouchon de radiateur avec la plus grande précaution. Enveloppez-le d'une épaisse serviette et tournez-le lentement dans le sens antihoraire jusqu'à la première butée. Reculez pendant que la pression du circuit de refroidissement se libère. Lorsque vous êtes certain que toute la pression est libérée, appuyez sur le bouchon avec une épaisse serviette et continuez à le tourner dans le sens antihoraire pour le retirer.

• Même si le moteur ne tourne pas, ne retirez pas le bouchon du radiateur ni le bouchon de vidange tant que le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide de refroidissement chaud et de la vapeur peuvent encore s'échapper sous pression et provoquer de graves blessures.

Contrôlez l'état et les raccords de tous les flexibles du circuit de refroidissement et des flexibles de chauffage. Remplacez tout flexible gonflé ou détérioré.

Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères F et L sur le côté du réservoir de liquide de refroidissement, moteur froid. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment de liquide de refroidissement spécifié pour assurer la protection contre le gel et la corrosion. Amenez le niveau à F, sans le dépasser. Si des appoints fréquents sont nécessaires, consultez un concessionnaire Kia agréé pour une inspection du circuit de refroidissement. Liquide de refroidissement recommandé • Utilisez uniquement de l'eau adoucie (déminéralisée) dans le mélange de liquide de refroidissement. • Le moteur de votre véhicule comporte des pièces en aluminium et doit être protégé par un liquide de refroidissement à base d'éthylène-glycol afin d'éviter la corrosion et le gel. • N'UTILISEZ PAS de liquide de refroidissement à base d'alcool ou de méthanol et ne les mélangez pas avec le liquide spécifié. • N'utilisez pas de solution contenant plus de 60 % ou moins de 35 % d'antigel, ce qui réduirait l'efficacité de la solution.

Pour le pourcentage de mélange, reportez-vous au tableau suivant.

AVERTISSEMENT - Bouchon de radiateur Ne retirez pas le bouchon de radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Du liquide de refroidissement brûlant et de la vapeur peuvent jaillir sous pression et provoquer de graves blessures.

Vidange du liquide de refroidissement
Faites effectuer la vidange du liquide de refroidissement par un concessionnaire Kia agréé, conformément au programme d'entretien figurant au début de cette section.

ATTENTION
Enveloppez le bouchon du radiateur d'un chiffon épais avant de remplir le liquide de refroidissement, afin d'éviter que celui-ci ne déborde sur des pièces du moteur, comme l'alternateur.

AVERTISSEMENT - Liquide de refroidissement
• N'utilisez pas de liquide de refroidissement du radiateur ou d'antigel dans le réservoir de lave-glace.

• Le liquide de refroidissement du radiateur peut fortement réduire la visibilité s'il est projeté sur le pare-brise et provoquer une perte de contrôle du véhicule ou endommager la peinture et les garnitures de carrosserie.