Réduire le risque de renversement

Ce véhicule polyvalent destiné au transport de passagers est classé comme CUV (crossover utilitaire sport). Les SUV présentent un risque de renversement nettement plus élevé que les véhicules d'autres types de carrosserie. Les CUV ont une garde au sol plus importante et un écartement plus étroit, ce qui les rend adaptés à la conduite hors route. En raison de leur conception spécifique, le centre de gravité est plus haut que sur les véhicules routiers classiques. L'avantage d'une garde au sol plus élevée est une meilleure visibilité de la route, ce qui permet de détecter les problèmes plus tôt. Les SUV ne sont pas conçus pour prendre les virages à la même vitesse que les véhicules ordinaires, et les véhicules sport surbaissés ne sont pas adaptés à la conduite sur terrain accidenté. Pour cette raison, les risques sont supportés par le conducteur et les passagers ; il est vivement recommandé de toujours attacher les ceintures de sécurité. En cas de renversement, le risque de blessure mortelle est nettement plus élevé pour une personne non attachée que pour une personne attachée.

Il existe des mesures que le conducteur peut prendre pour réduire le risque de renversement. Si possible, évitez les virages serrés et les freinages d'urgence, ne chargez pas le toit avec des objets lourds et ne modifiez jamais votre véhicule de quelque manière que ce soit.

AVERTISSEMENT

Roue de secours

Utilisez toujours les pneus spécifiés dans le chapitre Pneus du manuel, en respectant la dimension et le type de pneu. L'installation de pneus différents peut compromettre la sécurité et les performances de votre véhicule.